Uwaga: Podczas montażu wymagana będzie nowa uszczelka pokrywy zaworów.
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek napędowy zębaty zgodnie z opisem w Rozdział 5.
2. Odłącz linkę pedału gazu i przesuń ją na bok, postępując zgodnie z odpowiednią sekcją Sekcja 4.
3. Odkręć nakrętki od pokrywy zaworów i zdejmij pokrywę z silnika. Zdejmij uszczelkę.
4. Odłączyć przewody wysokiego napięcia i zdjąć kopułę rozdzielacza oraz wirnik zgodnie z opisem w rozdziale 5B lub 5 stopni Celsjusza. Zdejmij osłonę wirnika rozdzielacza.
5. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu, patrz rozdział 7.
6. Odkręcić i zdjąć osłonę podporową z głowicy cylindra.
7. Za pomocą mikrometru zmierz luz osiowy wałka rozrządu i porównaj go z danymi w Specyfikacje. W ten sposób można określić stopień zużycia powierzchni nacisku osiowego.
8. Zaznacz pokrywy łożysk wałka rozrządu, aby można je było zamontować w pierwotnym miejscu.
9. Stopniowo luzować śruby mocujące pokrywę, aż do momentu uwolnienia nacisku sprężyny zaworowej. Zdejmij śruby i pokrywy łożysk (zobacz ilustracje).
9.9a. Pokrywa łożyska wałka rozrządu i śruby mocujące - silnik F3P.
9.9b. Zdjąć pokrywę łożyska wałka rozrządu (od strony koła zamachowego) - Silnik F3P.
10. Zwróć uwagę na położenie powierzchni roboczych krzywek. Krzywki zaworów cylindra nr 1 będą skierowane ku górze. Podnieś wałek rozrządu wraz z uszczelkami (zobacz ilustrację).
9.10 Wyjąć wałek rozrządu z głowicy cylindra - silnik F3P.
11. Zdejmij popychacze zaworów wraz z podkładkami (zobacz ilustrację).
9.11 Zdemontuj popychacz zaworów - silnik F3P.
Umieść je w pudełku lub na kawałku tektury podzielonym na osiem części, tak aby można było zamontować popychacze na ich pierwotnym miejscu. Zanotuj grubość podkładek regulacyjnych – informacja ta będzie później potrzebna podczas regulacji luzów zaworowych.
Kontrola
12. Sprawdź powierzchnie robocze łożysk wałka rozrządu, powierzchnie robocze krzywek i śrubę mimośrodową pompy paliwa pod kątem zużycia i zarysowań. W przypadku stwierdzenia takiego uszkodzenia należy wymienić wałek rozrządu.
13. Po każdym demontażu wałka rozrządu należy założyć uszczelki na jego końce. W niektórych modelach wirnik rozdzielacza jest przyklejony do końca wałka rozrządu i pęknie podczas demontażu, podczas gdy w innych modelach można go zdemontować bez ryzyka uszkodzenia. Nasmaruj powierzchnie uszczelniające nowych uszczelek olejowych i ustaw wałek rozrządu tak, aby nie opierał się na uszczelkach olejowych.
14. Sprawdź powierzchnie robocze łożysk wałka rozrządu w głowicy cylindrów i pokrywach. W przypadku wystąpienia głębokich rys lub innych uszkodzeń konieczna jest wymiana głowicy cylindra.
15. Sprawdź popychacze i podkładki regulacyjne pod kątem zarysowań, korozji i zużycia. Wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
16. Nasmaruj popychacze zaworów i zamontuj je na swoich miejscach w głowicy. Załóż podkładki o odpowiedniej grubości, stroną oznaczoną skierowaną w dół, na popychacze.
17. Nasmaruj łożyska wałka rozrządu. Załóż wałek rozrządu z uszczelkami na głowicę cylindra. Uszczelki muszą być umieszczone tak, aby przylegały do powierzchni montażowych głowicy cylindra. Przed demontażem powierzchnie robocze krzywek muszą być ustawione zgodnie z oznaczeniami (punkt 10).
Uwaga: Jeśli powierzchnie krzywek nie zostaną ustawione prawidłowo, zawory mogą uderzać w tłoki po dokręceniu pokrywy łożyska.
18. Załóż pokrywy łożysk wałka rozrządu na swoje miejsce. Nanieść niewielką ilość uszczelniacza na zaślepki.
19. Nanieść uszczelniacz na gwinty śrub mocujących pokrywę. Zamontuj śruby i stopniowo je dokręcaj, aż osiągną moment obrotowy określony w Specyfikacjach.
20. Jeśli zamontowano nowy wałek rozrządu, zmierz luz osiowy mikrometrem i upewnij się, że jest zgodny ze specyfikacją.
21. Zamontuj płytę podporową w głowicy cylindra.
22. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu, zobacz rozdział 7.
23. Zamontuj pasek napędowy zębaty, zobacz rozdział 5.
24. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj luzy zaworowe zgodnie z opisem w Rozdział 4.
25. Załóż pokrywę zaworów z nową uszczelką i dokręć nakrętkę.
26. Podłącz linkę pedału przyspieszenia i wyreguluj ją zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale Sekcja 4.
27. Zamontuj osłonę kolektora, kolektor i pokrywę rozdzielacza zgodnie z opisem w rozdziale 5B lub 5 stopni Celsjusza.
28. Podłącz przewody wysokiego napięcia.