Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga: Do montażu miski olejowej potrzebna będzie pasta CAF 4/60 THIXO oraz odpowiedni uszczelniacz do pokrycia końcówek sworzni walcowych łączących wał napędowy ze skrzynią biegów.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny i dodatni od akumulatora (zacznij od negatywu).
2. Spuść olej silnikowy zgodnie z opisem w Sekcja 1. Załóż i dokręć korek spustowy, używając nowej podkładki.
3. Podnieś przód pojazdu i umieść go na kobyłkach osiowych. Zdejmij prawe przednie koło.
4. Zdejmij plastikową osłonę z wnętrza nadkola, aby uzyskać dostęp do silnika.
5. Zdejmij maskę zgodnie z opisem w Sekcja 11.
6. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z odpowiednią częścią Sekcja 4.
7. Odkręć i wyjmij krótki pręt łączący ramę pomocniczą silnika z prawym panelem skrzydła.
8. Podczas pracy pod pojazdem należy poluzować (ale nie zdejmuj tego) tylna śruba łącznika mocującego silnik. Odkręć i wyjmij przednią śrubę, a następnie przesuń łącznik w dół.
Tekst pochodzi z zasobu online [RenaultBook.ru]
9. Zdejmij rurę wydechową i osłonę termiczną.
10. Pracując na prawym wale napędowym, za pomocą odpowiedniego przebijaka wybij sworznie rolki.
11. Rozluźnij się (ale nie zdejmuj tego) dolna śruba mocująca prawą zwrotnicę do podstawy kolumny zawieszenia. Odkręć i wyjmij górną śrubę, następnie przechyl zwrotnicę i odłącz wał napędowy od mechanizmu różnicowego skrzyni biegów. Przesuń wał napędowy na bok.
12. Odkręć śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów, ale pozostaw dwie śruby na miejscu (zobacz ilustrację).
14.12. Śruby mocujące przednią miskę olejową (widok spod samochodu) - Silnik F7P (z 16 zaworami).
13. Odkręć nakrętki i wyjmij cztery szpilki łączące miskę ze skrzynią biegów.
14. Zaznacz położenie prawej śruby mocującej silnik względem górnego wspornika, a następnie odkręć nakrętkę. Zamontuj wyciągarkę do uchwytów silnika i podnieś silnik tak wysoko, jak to możliwe, nie odkształcając lewego wieszaka.
15. Całkowicie odkręć dwie pozostałe śruby, a następnie oddziel miskę olejową od skrzyni korbowej, uderzając ją dłonią. Opuść tackę i wyjmij ją spod pojazdu.
Instalacja
16. Oczyść wszystkie ślady uszczelek i uszczelniaczy z powierzchni styku miski olejowej i skrzyni korbowej.
17. Nanieść pasek pasty CAF 4/60 THIXO na stykające się powierzchnie tacki (zobacz ilustrację).
14.17. Nanieść warstwę uszczelniacza na powierzchnie styku miski olejowej – silnik F7P (z 16 zaworami).
18. Ważne jest, aby za pierwszym razem prawidłowo ustawić miskę olejową i nie ruszać jej po zetknięciu się pasty ze skrzynią korbową. Jako prowadnic można użyć długich śrub lub kołków.
19. Aby zapobiec wyciekaniu oleju z pompy oleju i skrzyni korbowej, przed montażem miski olejowej należy dokładnie wytrzeć te miejsca.
20. Podnieś tackę do pozycji roboczej, włóż dwie śruby po przekątnej i dokręć je ręcznie.
21. Włóż i dokręć cztery szpilki łączące miskę olejową ze skrzynią biegów.
22. Włóż pozostałe śruby miski olejowej i dokręć je stopniowo do określonego momentu dokręcania Specyfikacje.
23. Zamontuj cztery nakrętki na szpilkach i dokręć je określonym momentem dokręcania Specyfikacje.
24. Opuść silnik na prawy stojak zawieszenia i dokręć nakrętkę. Upewnij się, że nakrętka znajduje się w tym samym położeniu, w którym była przed zdjęciem, a następnie dokręć ją określonym momentem obrotowym Specyfikacje.
25. Podłącz prawy wał napędowy do mechanizmu różnicowego skrzyni biegów i zabezpiecz go nowymi sworzniami rolkowymi. Nałóż uszczelniacz na każdy kołek.
26. Zamontuj górną śrubę mocującą prawą zwrotnicę do podstawy kolumny zawieszenia, a następnie dokręć obie śruby określonym momentem obrotowym Specyfikacje (zobacz sekcję 10).
27. Zamontuj rurę wydechową i osłonę termiczną.
28. Podłącz tylne mocowanie silnika i dokręć śruby z wymaganym momentem dokręcania Specyfikacje.
29. Zamontuj pręt na ramie pomocniczej i dokręć śruby.
30. Zamontuj zespół filtra powietrza.
31. Zamontuj okap zgodnie z opisem w Sekcja 11.
32. Zamontuj plastikową osłonę wewnątrz prawego nadkola.
33. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię.
34. Napełnij silnik olejem zgodnie z opisem w Sekcja 1.
35. Podłącz akumulator.