Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Піддон (двигуни F7P з 16 клапанами) — зняття та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Піддон (двигуни F7P з 16 клапанами) — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Примітка: При установці піддону знадобиться паста САF 4/60 ТНIХО та відповідний герметик, яким покриваються кінці циліндричних штифтів, що з'єднують приводний вал із коробкою передач.


Зняття



1. Від'єднайте від акумулятора негативний та позитивний дроти (починайте з негативного).

2. Злийте моторне масло як описано в Розділ 1. Встановіть та затисніть зливну пробку, використовуючи нову шайбу.

3. Піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть праве переднє колесо.

4. Зніміть пластикову кришку зсередини арки колеса, щоб отримати доступ до двигуна.

5. Зніміть капот як описано в Розділ 11.

6. Зніміть складання повітряного фільтра, керуючись відповідною частиною Розділу 4.

7. Відкрутіть та зніміть коротку тягу, яка зв'язує підмоторну раму з панеллю правого крила.

8. Працюючи під автомобілем, послабте (але не знімайте) задній болт монтажного зв'язку підвісу двигуна. Відкрутіть та зніміть передній болт та відхиліть зв'язок вниз.

9. Зніміть вихлопну трубу, що відводить, і теплоізоляційний щиток.

10. Працюючи на правому приводному валі, за допомогою відповідного пробійника вибийте циліндричні штифти.

11. Послабте (але не знімайте) нижній болт, що кріпить правий поворотний кулак до основи стійки підвіски. Відкрутіть і зніміть верхній болт, нахиліть поворотний кулак і від'єднайте приводний вал від диференціала коробки передач. Відведіть приводний вал убік.

(Матеріал розташований на сайті-джерелі RenaultBook.ru)



12. Відкрутіть болти, що кріплять піддон до блоку циліндрів, але залиште два наживлені (див. ілюстрацію).

14.12. Болти кріплення передньої частини піддону (вид з-під автомобіля) - двигун F7P (з 16…

14.12. Болти кріплення передньої частини піддону (вид з-під автомобіля) - двигун F7P (з 16 клапанами).


13. Відкрутіть гайки та зніміть чотири шпильки, які з'єднують піддон із коробкою передач.

14. Позначте положення шпильки правого підвісу двигуна щодо верхнього кронштейна, потім відкрутіть гайку. Під'єднайте лебідку до монтажних вушок двигуна, і підніміть двигун наскільки це можливо, не деформуючи лівий підвіс.

15. Відкрутіть повністю два болти, що залишилися, потім відокремте піддон від картера, ударяючи по ньому долонею. Опустіть піддон і витягніть з-під автомобіля.

Встановлення



16. Очистіть всі сліди прокладки або герметика з поверхонь піддону і картера, що поєднуються.

17. Нанесіть смужку пасти САF 4/60 ТНIХО на поверхні піддону, що поєднуються (див. ілюстрацію).

14.17. Нанесіть смужку герметика на сумісні поверхні піддону - двигун F7P (з 16 клапанами).

14.17. Нанесіть смужку герметика на сумісні поверхні піддону - двигун F7P (з 16 клапанами).




18. Важливо правильно розмістити піддон з першого разу і не переміщати його після того, як паста торкнулася картера. Як напрямні можна використовувати довгі болти або штирі.

19. Щоб запобігти витіканню масла з масляного насоса та картера, витріть ці області перед встановленням піддону.

20. Підніміть піддон у робоче положення, вставте два діагонально протилежні болти і затисніть їх руками.

21. Вставте та затисніть чотири шпильки, що з'єднують піддон із коробкою передач.

22. Вставте болти піддону, що залишилися, і затисніть їх поступово зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.

23. Встановіть чотири гайки на шпильки і затисніть їх зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.

24. Опустіть двигун на стійку правого підвісу та закрутіть гайку. Переконайтеся, що гайка знаходиться в тому ж положенні, яке займала до зняття, потім затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

25. Приєднайте правий приводний вал до диференціала коробки передач і закріпіть його новими циліндричними штифтами. Нанесіть герметик на кожен штифт.

26. Встановіть верхній болт, що кріпить правий поворотний кулак до основи стійки підвіски, потім затисніть обидва болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями (див. розділ 10).

27. Встановіть вихлопну трубу, що відводить, і теплоізоляційний щиток.

28. Приєднайте зв'язок заднього підвісу двигуна і затисніть болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

29. Встановіть тягу на підмоторній рамі та затисніть болти.

30. Встановіть монтаж повітряного фільтра.



31. Встановіть капот як описано в Розділ 11.

32. Встановіть пластикову кришку в арку правого колеса.

33. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.

34. Заповніть двигун маслом як описано в Розділ 1.

35. Підключіть акумулятор.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Бензинові двигуни 1,8 л (F)
Наступна

Піддон (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття, огляд…
Головка блоку циліндрів (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття, огляд…
Розподвали та штовхачі клапанів (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття,…
Розподільний вал і штовхачі (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття,…
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
Сальники колінвалу — заміна
Маховик/привідний диск — зняття, огляд та встановлення
Підвіси двигуна/трансмісії — огляд та заміна
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Піддон картера двигуна двигунів H4J та M4R Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Піддон картера Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Вимірювання тиску олії (всі двигуни) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Масляний піддон двигуна Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Очищення клапана рециркуляції відпрацьованих газів (двигуни К7М… Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 12 + 49

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.