Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Сальники колінвалу — заміна (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Сальники колінвалу — заміна
0
Зміст: Передній сальник 🠛 Задній сальник 🠛
Примітка: На моделях з автоматичною трансмісією зняти її окремо від двигуна неможливо.


Передній сальник



(з боку шківа)

Примітка: При установці передньої пластини на блок циліндрів буде потрібно паста CAF 4/60 THIXO.


1. Зніміть зубчастий приводний ремінь, зірочку колінвала і зірочку/ролик проміжного валу, див 5, 6 і 7 (в залежності від моделі).

2. Зніміть піддон як описано у Розділі 13 або 14, Залежно від моделі.

3. Відкрутіть болти та зніміть передню пластину з блоку циліндрів (див. ілюстрацію).

16.3. Зніміть передню пластину та сальник.

16.3. Зніміть передню пластину та сальник.


На двигунах без проміжного валу, приберіть блок напрямного приводного ланцюга масляного насоса зі штирів, якщо він погано закріплений.

4. Зітріть всі сліди герметика з пластини та блоку циліндрів.

5. За допомогою викрутки вийміть старий сальник та очистіть опорну поверхню.

6. Встановіть новий сальник так, щоб він розташовувався нарівні із зовнішньою поверхнею передньої пластини.

7. Змастіть ущільнювальні кромки сальника. Нанесіть смужку пасти CAF 4/60 THIXO на поверхню передньої пластини, що поєднується, не заблокуйте мастильну канавку.



8. Встановіть передню пластину та вставте болти кріплення. Два болти, що розташовуються на 2 години та 8 годин, також повинні бути покриті герметиком, оскільки вони проходять наскрізь у картер. Поступово у діагональній послідовності затисніть болти кріплення.

9. Встановіть піддон як описано у Розділі 13 або 14, Залежно від моделі.

10. Встановіть зірочку колінвала та зубчастий приводний ремінь, див 5, 6 і 7 (в залежності від моделі).

Задній сальник



(з боку маховика)

11. Зніміть маховик/привідний диск як описано в Розділ 17.

12. За допомогою викрутки витягніть старий сальник, при цьому не пошкодіть поверхню коленвала.

13. Огляньте контактну із сальником поверхню на колінвалі. Якщо вона шорстка або на ній утворилися борозенки в області, якою торкався старий сальник, новий має бути встановлений на меншу глибину.

14. Обітріть контактну із сальником поверхню, потім вмочіть новий сальник в масло, і надягніть його на колінвал закритою стороною назовні. Не пошкодіть кромку ущільнювача сальника при його розміщенні на колінвалі.

15. За допомогою металевої трубки забийте сальник на зазначену глибину.

16. Встановіть маховик/привідний диск, див. Розділ 17.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Бензинові двигуни 1,8 л (F)
Наступна

Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
Піддон (двигуни F7P з 16 клапанами) — зняття та встановлення
Піддон (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття, огляд…
Головка блоку циліндрів (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття, огляд…
Маховик/привідний диск — зняття, огляд та встановлення
Підвіси двигуна/трансмісії — огляд та заміна
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Сальники колінвалу — заміна Рено Эспейс I та II (1984-1996)
➽ Шків колінвалу двигунів H4J та M4R Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Передні сальники розподільних валів Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Заміна сальників колінвалу Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 22 + 18

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.