Оглавление: Передний сальник 🠛 Задний сальник 🠛
Примечание: На моделях с автоматической трансмиссией снять ее отдельно от двигателя не возможно.
Передний сальник
(со стороны шкива)
Примечание: При установке передней пластины на блок цилиндров потребуется паста CAF 4/60 THIXO.
1. Снимите зубчатый приводной ремень, звездочку коленвала, и звездочку/ролик промежуточного вала, см. Главы 5, 6 и 7 (в зависимости от модели).
2. Снимите поддон как описано в Главе 13 или 14, в зависимости от модели.
3. Открутите болты и снимите переднюю пластину с блока цилиндров (см. иллюстрацию).
16.3. Снимите переднюю пластину и сальник.
На двигателях без промежуточного вала, уберите блок направляющей приводной цепи масляного насоса со штырей, если он плохо закреплен.
4. Соскоблите все следы герметика с пластины и блока цилиндров.
5. С помощью отвертки извлеките старый сальник и очистите опорную поверхность.
6. Установите новый сальник так, чтобы он располагался вровень с внешней поверхностью передней пластины.
7. Смажьте уплотнительные кромки сальника. Нанесите полоску пасты CAF 4/60 THIXO на совмещающуюся поверхность передней пластины, не заблокируйте смазочную канавку.
8. Установите переднюю пластину и вставьте болты крепления. Два болта, располагающиеся на 2 часа и 8 часов, также должны быть покрыты герметиком, так как они проходят насквозь в картер. Постепенно в диагональной последовательности зажмите болты крепления.
9. Установите поддон как описано в Главе 13 или 14, в зависимости от модели.
10. Установите звездочку коленвала и зубчатый приводной ремень, см. Главы 5, 6 и 7 (в зависимости от модели).
Задний сальник
(со стороны маховика)
11. Снимите маховик/приводной диск как описано в Главе 17.
12. С помощью отвертки извлеките старый сальник, при этом не повредите поверхность коленвала.
13. Осмотрите контактную с сальником поверхность на коленвале. Если она шероховатая или на ней образовались бороздки в области, которой касался старый сальник, новый должен быть установлен на чуть меньшую глубину.
14. Оботрите контактную с сальником поверхность, затем обмакните новый сальник в масло, и наденьте его на коленвал закрытой стороной наружу. Не повредите уплотнительную кромку сальника при его размещении на коленвале.
15. С помощью металлической трубки забейте сальник на отмеченную ранее глубину.
16. Установите маховик/приводной диск, см. Главу 17.