Паливна та вихлопна системи (центральне упорскування) Renault Clio 1

Специфікації паливної та вихлопної системи — моделі з центральним упорскуванням
Основні характеристики Тип системи Система центрального упорскування Застосування: Двигуни Е-серії Усі двигуни Двигуни F3P Код F3P-710 Частота холостого ходу (не регулюється) 750±50 об/хв Зміст CO (не регулюється)...

Загальний опис та обережність
Система центрального упорскування палива встановлена на всіх моделях з двигунами Е-серії, і на деяких із двигуном F3Р. Система докладно описана в Главі 6 . Паливопідкачуючий насос електричний та розміщений усередині...

Кожух повітряного фільтра — зняття та встановлення
Двигуни Е-серії Зняття 1. Від'єднайте канали повітрозабірника від кожуха повітряного фільтра. 2. Відкрутіть три гвинти, які кріплять повітряний фільтр до корпусу дроселя. Зніміть повітряний фільтр та заберіть кільцеве...

Тросик педалі газу — зняття, встановлення та регулювання
Примітка: Для нормального функціонування системи упорскування палива необхідно правильно відрегулювати трос педалі газу. Зняття 1. Працюючи в моторному відсіку, поверніть важіль дросельної заслінки вручну, щоб послабити...

Педаль газу — зняття та встановлення
Зняття 1. Відкрутіть гайку кріплення шарнірної втулки педалі газу (див. ілюстрацію). 4.1. Відкрутіть гайку (відзначена стрілкою), кріплення шарнірної втулки педалі газу. 2. Від'єднайте трос від педалі газу як описано в...

Неетильований бензин — загальний опис
Усі моделі з упорскуванням палива повинні експлуатуватися лише на неетильованому бензині. Використання етилованого бензину призведе до пошкодження каталітичного конвертера. Всі моделі можуть використовувати 95-ий...

Системи упорскування палива — загальний опис та виявлення несправностей
Загальний опис 1. На всіх моделях з двигуном Е-серії та на деяких моделях з двигуном F3P встановлена система центрального упорскування палива. Відмінності в системах в залежності від двигуна вказані в Специфікаціях...

Паливна система — декомпресія
1. Внаслідок виконання наступної процедури просто зменшується тиск у паливній системі. Пам'ятайте про те, що паливо все ще залишається в компонентах системи, тому дотримуйтесь запобіжних заходів перед їх роз'єднанням....

Паливна система — перевірка тиску
Примітка: Див. попередження наприкінці Глави 1 . Для виконання перевірки потрібно потрібний манометр і Т-подібний з'єднувач. 1. Розгерметизуйте паливну систему як описано в Розділ 7 . 2. Зніміть кожух повітряного...

Паливопідкачуючий насос — перевірка, зняття та встановлення
Перевірка справності 1. Виконайте перевірку тиску як описано в попередній Главі . 2. Від'єднайте паливну трубку від корпусу дроселя. Приєднайте шматок шланга до зворотної муфти, а інший кінець шланга вставте в мірну...

Датчик рівня палива — зняття, перевірка та встановлення
Примітка: При встановленні знадобиться нове ущільнення датчика. Зняття 1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора. Нахиліть заднє сидіння та зніміть кришку доступу з люка датчика вказівника рівня палива. 2....

Паливний бак — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора. Від'єднайте шланг та електропроводку від датчика рівня палива ( див. Розділ 10 ). 2. Перекачайте паливо з бака у відповідний контейнер. 3. Підприємте автомобіль і...

Труба наповнювача паливного бака — зняття та встановлення
Зняття 1. Зливної пробки на паливному баку немає, тому краще знімати його після того, як буде вироблено все паливо. Перш ніж розпочати роботу, від'єднайте від акумулятора негативний провід, а потім відкачайте паливо, що...

Система упорскування палива — перевірка справності компонентів
1. Дилери Renault використовують спеціальне діагностичне обладнання (блок XR25), яке входить у діагностичну муфту на головному кожусі в салоні автомобіля. За допомогою цього пристрою можна швидко та всебічно...

Система впорскування палива — зняття та встановлення компонентів
Примітка: Перш ніж починати роботу, уважно прочитайте опис процедури. Також див. попередження наприкінці Глави 1 . Кожух вхідного повітря (тільки двигун F3P) Зняття 1. Від'єднайте шланг сапуна від кожуха вхідного...

Впускний колектор — зняття та встановлення
Двигуни Е-серії Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка. Зняття 1. Зніміть корпус дроселя як описано в Розділ 14 . В якості альтернативи впускний колектор може бути видалений разом з корпусом дроселя,...

Випускний колектор — зняття та встановлення
Двигуни Е-серії Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка. Зняття 1. Відкрутіть дві гайки, потім зніміть шайби, пружини та втулки, що кріплять приймальну трубу глушника до колектора (див. ілюстрацію)....

Вихлопна система — загальний опис та заміна компонентів
Загальний опис 1. Система складається з трьох секцій плюс каталітичний конвертер (див. ілюстрацію). 17.1. Типові компоненти вихлопної системи: 1 - Шпилька; 2 - Кільцеве ущільнення; 3 - Вихлопна труба, що відводить...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться з друзями:

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Кліо 1 (1990-1998)