Примітка: При установці знадобиться нове прокладання головки блоку циліндрів, прокладка клапанної кришки та кільцеве ущільнення випускного клапана.
Зняття
1. Зніміть акумулятор, як описано в Розділ 5А.
2. Зніміть капот як описано в Розділ 11.
3. Злийте рідину із системи охолодження як описано в Розділ 1. Також злийте рідину із блоку циліндрів, відкручуючи зливну пробку на правій задній стінці двигуна. Після зливання рідини встановіть пробку на місце.
4. Злийте моторне масло як описано в Розділ 1. Встановіть пробку після зливання рідини за допомогою нової шайби.
5. Зніміть складання повітряного фільтра або впускний повітропровід, керуючись відповідною Частиною Розділу 4.
6. Зніміть зубчастий приводний ремінь, див. Розділ 5.
7. Зніміть зірочку розподільного валу, див. Розділ 7.
8. Відкрутіть щит зубчастого приводного ременя від правого кінця головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
11.8. Вид головки блоку циліндрів – двигун F3Р.
9. Від'єднайте трос педалі газу, і перемістіть його убік, керуючись відповідною частиною Розділу 4.
10. Від'єднайте відвідну вихлопну трубу від колектора, керуючись відповідною частиною Розділу 4.
11. Якщо необхідно, впускний та випускний колектори можна зняти на цьому етапі. Інакше від'єднайте різні паливні, вакуумні шланги, шланги системи охолодження та електричну проводку від корпусу дроселя та від впускного колектора (див. відповідну Частину Розділу 4).
12. Зніміть свічки запалювання та кришку розподільника, керуючись відповідною частиною розділів 1 і 5.
13. Відкрутіть гайки від клапанної кришки та зніміть кришку з двигуна. Заберіть прокладку.
14. Від'єднайте провод від датчика температури охолоджуючої рідини на головці блоку циліндрів. Також від'єднайте електропроводку датчика температури охолоджуючої рідини системи упорскування палива.
15. Де застосовується, відключіть багатоконтактний з'єднувач від датчика детонації на передній частині головки блоку циліндрів.
16. Від'єднайте верхній шланг радіатора від термостата.
17. За допомогою відповідного шестигранного гнізда послабте болти кріплення головки блоку циліндрів, повертаючи їх на півоберта за один прийом, у зворотному до показаного на ілюстрації 11.29 порядку. Потім зніміть усі болти.
18. Підніміть головку блоку циліндрів догори. Якщо це не вдається, вдарте по ній дерев'яною киянкою.
Огляд
19. Поєднувальні поверхні головки і блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. За допомогою скребка видаліть всі сліди прокладки та нагару, а також очистіть верхні частини поршнів. Працюйте особливо обережно з алюмінієвою головкою блоку циліндрів, оскільки м'який метал може бути легко пошкоджений. Також слідкуйте, щоб бруд не потрапив у масляні та водні канали – це особливо важливо для ланцюга мастила, оскільки нагар може заблокувати подачу олії до розподільного валу та підшипників колінвала або коромислів. За допомогою липкої стрічки та паперу ізолюйте водяні, масляні канали та отвори під болти у блоці циліндрів. Аналогічно очистіть головки поршнів.
20. Перевірте блок та головку на наявність щербинок, глибоких подряпин та інших пошкоджень. Якщо є невеликі подряпини, можна їх акуратно видалити напилком. Більше серйозне пошкодження можна усунути переточкою, але цю роботу слід доручити фахівцю.
21. За допомогою лінійки, поставленої на ребро, перевірте викривлення головки блоку циліндрів. Якщо потрібно, див. Частину F цього Розділу.
22. Очистіть отвори під болти в блоці. Стежте, щоб у них не залишалося масло, інакше є ймовірність того, що при затягуванні болтів блок може тріснути під дією гідравлічного тиску.
23. Огляньте різьблення болтів та різьблення в блоці циліндрів на наявність пошкоджень. Якщо необхідно, мітчиком відповідного розміру оновіть різьблення в блоці і гвинторізною плашкою очистіть різьблення на болтах. Рекомендується замінювати болти після кожного зняття.
Встановлення
24. Перевірте, щоб поверхні блоку циліндрів і головки, що суміщаються, були бездоганно чисті, щоб було чистим і сухим різьблення болтів кріплення і щоб вони легко вкручувалися.
25. Переконайтеся, що поршень циліндра №1 стоїть у ВМТ, і що розподільний вал знаходиться в правильному положенні (робочі поверхні кулачків циліндра №1 спрямовані вгору). Якщо положення розподвала інше, клапани можуть ударити по поршнях.
26. Встановіть нову прокладку під головку на блок циліндрів, розташовуючи її на штирях і правильно орієнтуючи.
27. Опустіть головку на блок циліндрів.
28. Злегка змастіть маслом болти кріплення головки блоку циліндрів. Вставте болти та затисніть їх вручну.
29. У наведеній послідовності (див. ілюстрацію) затисніть болти зусиллям затягування, зазначеним у специфікаціях для Стадії 1. Потім у тій же послідовності - для Стадії 2.
11.29. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів – всі двигуни F-серії.
30. Зачекайте три хвилини, потім поступово послабте всі болти в послідовності, зворотній затяжці, до їх повного звільнення. Це – Стадії 3 та 4.
31. Знову в зазначеній послідовності затисніть болти зусиллям затягування, зазначеним у Специфікаціях Стадії 5.
32. Остаточна затяжка виконується, довертаючи болти на кут, зазначений у Специфікаціях для Стадії 6 (див. ілюстрацію).
11.32. Довертання болтів кріплення головки блоку циліндрів – двигун F3P.
Повторно затягувати болти після прогріву двигуна не потрібно.
33. Підключіть верхній шланг радіатора до кожуха термостата і затисніть хомут.
34. Де застосовується, підключіть з'єднувач датчика детонації.
35. Підключіть датчики температури охолоджувальної рідини.
36. Встановіть кришку клапана за допомогою нової прокладки та затисніть гайки.
37. Встановіть свічки запалювання та кришку розподільника, керуючись відповідною Частиною Розділів 1 і 5.
38. Встановіть впускний та випускний колектори (якщо вони були вилучені), керуючись відповідною частиною Розділу 4. Або підключіть різні шланги та проводку до впускного колектора та корпусу дроселя.
39. Підключіть вихлопну трубу, що відводить, використовуючи нове кільцеве ущільнення.
40. Приєднайте трос педалі газу, керуючись відповідною частиною Розділу 4.
41. Встановіть щиток зубчастого приводного ременя на правий бік головки блоку циліндрів.
42. Встановіть зірочку розподільного валу, див. Розділ 7.
43. Встановіть зубчастий приводний ремінь, див. Розділ 5.
44. Перевірте зазори клапанів, якщо необхідно (Розділ 4).
45. Встановіть фільтр повітря або впускний повітропровід.
46. Заповніть двигун маслом як описано в Розділ 1.
47. Заповніть систему охолодження як описано в Розділ 1.
(Матеріал взято з інтернет-порталу: renaultbook.ru)
48. Встановіть капот (див. Розділ 11).
49. Підключіть проводку акумулятора.