Зняття
1. Позначте розташування високовольтних проводів свічок запалювання, щоб спростити подальше встановлення, та від'єднайте їх від кінців свічок. Випустіть скоби кришки розподільника, і перемістіть кришку і проводку вбік.
2. Зніміть свічку запалювання №1 (найближчу до маховика).
3. Закрийте пальцем отвір під свічку циліндра №1 і переверніть колінвал у нормальному напрямку обертання (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку шківа колінвала), поки не відчуєте тиску. Це свідчить про те, що поршень починає такт стиснення.
4. Повертайте двигун, доки мітка на маховику не поєднається з надрізом ВМТ на картері зчеплення.
5. Фарбуванням або маленьким напилком зробіть мітку поєднання між основою розподільника та блоком циліндрів.
6. Відокремте трубку вакуум-корекції та відключіть провід низької напруги. Звільніть дроти від кріпильних скоб на корпусі розподільника.
7. Відкрутіть кріпильну гайку затискача розподільника та зніміть затискач. Відокремте розподільник від двигуна, та заберіть ущільнення.
Перебірка
8. При ремонті розподільника можна замінити тільки переривник контактів, конденсатор, бігунок і кришку, інші запчастини окремо не продаються. Під час виконання цих процедур керуйтеся Розділом 1.
9. Після великого пробігу вал, втулки та відцентровий механізм розподільника будуть зношені, тому рекомендується придбати новий розподільник.
Встановлення
10. Щоб встановити розподільник, спочатку переконайтеся, що циліндр №1 стоїть у положенні ВМТ під час стиснення. Якщо двигун прокручувався при знятому розподільнику, поверніть його у правильне положення, як було описано раніше. Також слідкуйте, щоб на підставі розподільника було встановлено ущільнення.
11. Розташувавши бігунок приблизно на 5 годин, розмістіть розподільник на блоці циліндрів, і злегка поверніть бігунок, поки провідний виступ розподільника не зчепиться з ведучою шестернею.
12. Поєднайте зроблені раніше мітки на підставі розподільника та блоці циліндрів. Якщо встановлюється новий розподільник, розмістіть корпус розподільника так, щоб бігунок був спрямований на зубчастий сегмент високовольтної проводки запалювання свічки №1 в кришці. Потім встановіть затискач та закріпіть його гайкою.
13. Підключіть дріт низької напруги, встановіть трубку вакуум-корекції, і закріпіть джгут проводів скобою.
14. Встановіть свічку запалювання №1, кришку розподільника та високовольтні дроти свічок запалювання.
15. Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте кут випередження запалювання як описано в Розділ 1.