Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Razvodnik — demontaža, remont i ugradnja (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Razvodnik — demontaža, remont i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Pregrada 🠛 Montaža 🠛

Uklanjanje



1. Označite mjesto žica svjećica kako biste kasnije olakšali ugradnju i odspojite ih s krajeva svjećica. Otpustite kopče koje drže poklopac razvodnika i maknite poklopac i ožičenje s puta.

2. Izvadite svjećicu br. 1 (najbliži zamašnjaku).

3. Zatvorite otvor svjećice cilindra br. 1 prstom i okrenite radilicu u normalnom smjeru vrtnje (u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane remenice radilice), dok ne osjetite pritisak. To ukazuje na to da klip započinje svoj takt kompresije.

4. Okrenite motor dok se oznaka na zamašnjaku ne poravna s urezom GMT na kućištu spojke.

5. Bojom ili malom turpijom napravite oznaku za poravnanje između baze razdjelnika i bloka cilindra.

6. Odspojite cijev za korekciju vakuuma i odspojite niskonaponsku žicu. Otpustite žice iz nosača za montažu na kućištu razvodnika.

7. Odvrnite maticu za pričvršćivanje stezaljke razvodnika i uklonite stezaljku. Odvojite razvodnik od motora i uklonite brtvu.

Tekst objavljen na web stranici: RenaultBook

Pregrada



8. Prilikom popravka razvodnika moguće je zamijeniti samo kontaktni prekidač, kondenzator, vodilicu i poklopac; ostali rezervni dijelovi se ne prodaju zasebno. Prilikom izvođenja ovih postupaka, molimo pogledajte Odjeljak 1.

9. Nakon duge kilometraže, osovina, čahure i centrifugalni mehanizam razvodnika će se istrošiti, pa se preporučuje kupnja novog razvodnika.

Montaža



10. Za ugradnju razvodnika, prvo provjerite je li cilindar br. 1 u GMT tijekom takta kompresije. Ako je motor okrenut s uklonjenim razvodnikom, vratite ga u ispravan položaj kao što je ranije opisano. Također provjerite je li brtva postavljena na podnožje razdjelnika.



11. S rotorom u položaju otprilike 5 sati, postavite razvodnik na blok cilindra i lagano okrenite rotor dok se pogonski nastavak razvodnika ne zahvati u pogonski zupčanik.

12. Poravnajte oznake koje ste ranije napravili na podnožju razvodnika i bloku cilindra. Ako ugrađujete novi razvodnik, postavite kućište razvodnika tako da je rotor poravnat s nazubljenim dijelom visokonaponske žice za svjećicu br. 1 u poklopcu. Zatim ugradite stezaljku i pričvrstite je maticom.

13. Spojite niskonaponsku žicu, ugradite cijev za korekciju vakuuma i pričvrstite kabelski svežanj stezaljkom.

14. Ugradite svjećicu br. 1, kapu razvodnika i kabele svjećice.

15. Provjerite i, ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja kako je opisano u Odjeljak 1.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Sustav paljenja (tranzistor)
Sljedeći

Sustav paljenja — provjera
Opći opis tranzistorskog sustava paljenja
Specifikacije tranzistorskog ampernog sustava paljenja (motori serije…
Zavojnica paljenja — uklanjanje i ugradnja
Tranzistorska jedinica — uklanjanje i ugradnja
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Demontaža, remont i ugradnja glavnog cilindra Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Razvodnik paljenja — uklanjanje i ugradnja Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Filter ulja — demontaža i ugradnja Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Ugradnja brizgaljki cilindara i hlađenja dna klipa za motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Skidanje i ugradnja motora Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 19

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.