Podijeli sa prijateljima:
1,2-litreni benzinski motori (serija D) Renault Clio 1
Specifikacije motora od 1149 ccm (serija D)
Glavne karakteristike Tip 4-cilindrični, linijski, bregasta osovina u glavi motora Oznaka D7F Promjer cilindra 69,0 mm Hod klipa 76,8 mm Radni volumen 1149 cm³ Redoslijed paljenja cilindra 1-3-4-2 (cilindar br. 1 sa...
Glavne karakteristike Tip 4-cilindrični, linijski, bregasta osovina u glavi motora Oznaka D7F Promjer cilindra 69,0 mm Hod klipa 76,8 mm Radni volumen 1149 cm³ Redoslijed paljenja cilindra 1-3-4-2 (cilindar br. 1 sa...
Opći opis motora od 1149 ccm (serija D)
Ovaj odjeljak obuhvaća popravke motora od 1149 ccm (D7F) u vozilu. Slične informacije o drugim tipovima motora možete pronaći u odjeljku Dijelovi A , S i D ovog odjeljka. Svi postupci za uklanjanje i ugradnju motora te...
Ovaj odjeljak obuhvaća popravke motora od 1149 ccm (D7F) u vozilu. Slične informacije o drugim tipovima motora možete pronaći u odjeljku Dijelovi A , S i D ovog odjeljka. Svi postupci za uklanjanje i ugradnju motora te...
Ispitivanje kompresije — opis
Napomena: Za izvođenje ovog testa trebat će vam manometar. 1. Provjerom kompresije možete utvrditi mehaničko stanje gornjeg dijela motora (klipovi, prstenovi, ventili, brtva glave cilindra). Kompresija može biti niska...
Napomena: Za izvođenje ovog testa trebat će vam manometar. 1. Provjerom kompresije možete utvrditi mehaničko stanje gornjeg dijela motora (klipovi, prstenovi, ventili, brtva glave cilindra). Kompresija može biti niska...
Gornja mrtva točka (GMT) za klip br. 1 — lokacija
1. GMT je najviša točka u cilindru koju klip doseže tijekom okretaja radilice. Svaki klip doseže GMT na kraju takta kompresije, kao i na kraju takta ispuha. Međutim, za podešavanje vremena paljenja uzima se u obzir GMT...
1. GMT je najviša točka u cilindru koju klip doseže tijekom okretaja radilice. Svaki klip doseže GMT na kraju takta kompresije, kao i na kraju takta ispuha. Međutim, za podešavanje vremena paljenja uzima se u obzir GMT...
Zazori ventila — podešavanje
Napomena: Ova radnja nije dio postupaka održavanja. To treba učiniti samo ako se otkrije buka mehanizma ventila ili ako postoji sumnja da se snaga gubi zbog neispravnih zazora ventila. Možda će biti potrebna nova brtva...
Napomena: Ova radnja nije dio postupaka održavanja. To treba učiniti samo ako se otkrije buka mehanizma ventila ili ako postoji sumnja da se snaga gubi zbog neispravnih zazora ventila. Možda će biti potrebna nova brtva...
Remenica radilice — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače osovina. Skinite desni prednji kotač. 2. Uklonite plastični poklopac s unutarnje strane luka kotača...
Uklanjanje 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače osovina. Skinite desni prednji kotač. 2. Uklonite plastični poklopac s unutarnje strane luka kotača...
Poklopci zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja
Donji nosač motora/Gornji poklopac pogonskog remena 1. Vodite se Poglavlje 17 . Središnji plastični poklopac Uklanjanje 2. Skinite desni donji nosač motora/gornji poklopac pogonskog remena kako je opisano u Poglavlje 17...
Donji nosač motora/Gornji poklopac pogonskog remena 1. Vodite se Poglavlje 17 . Središnji plastični poklopac Uklanjanje 2. Skinite desni donji nosač motora/gornji poklopac pogonskog remena kako je opisano u Poglavlje 17...
Zupčasti pogonski remen — demontaža, pregled, ugradnja i podešavanje
Upozorenje: Ako se zupčasti remen prekine dok motor radi, može doći do ozbiljne štete. Zamijenite remen onim navedenim u Specifikacije u Odjeljku 1 periodično ili češće ako imate bilo kakve sumnje u vezi s njegovim...
Upozorenje: Ako se zupčasti remen prekine dok motor radi, može doći do ozbiljne štete. Zamijenite remen onim navedenim u Specifikacije u Odjeljku 1 periodično ili češće ako imate bilo kakve sumnje u vezi s njegovim...
Mehanizam za zatezanje zupčastog remena i lančanika — uklanjanje, pregled i ugradnja
Zupčanik bregastog vratila Uklanjanje 1. Skinite zupčasti remen kako je opisano u poglavlju 7. Imajte na umu da nije potrebno potpuno ukloniti remen; dovoljno ga je ukloniti samo s lančanika bregastog vratila. Ne...
Zupčanik bregastog vratila Uklanjanje 1. Skinite zupčasti remen kako je opisano u poglavlju 7. Imajte na umu da nije potrebno potpuno ukloniti remen; dovoljno ga je ukloniti samo s lančanika bregastog vratila. Ne...
Uljna bregasta bregasta osovina prednjeg kotača — zamjena
1. Skinite lančanik bregastog vratila kako je opisano u Poglavlje 8 . 2. Zabilježite dubinu ugradnje uljne brtve, a zatim je uklonite odvijačem, bez oštećenja površine bregaste osovine. 3. Pregledajte kontaktnu površinu...
1. Skinite lančanik bregastog vratila kako je opisano u Poglavlje 8 . 2. Zabilježite dubinu ugradnje uljne brtve, a zatim je uklonite odvijačem, bez oštećenja površine bregaste osovine. 3. Pregledajte kontaktnu površinu...
Bregasta osovina — demontaža, pregled i ugradnja
Napomena: Za ugradnju će biti potrebna nova uljna bregasta osovina prednjeg dijela. Uklanjanje 1. Skinite glavu cilindra kako je opisano u Poglavlje 11 , i stavite ga na radni stol. 2. Postupno otpustite vijke koji drže...
Napomena: Za ugradnju će biti potrebna nova uljna bregasta osovina prednjeg dijela. Uklanjanje 1. Skinite glavu cilindra kako je opisano u Poglavlje 11 , i stavite ga na radni stol. 2. Postupno otpustite vijke koji drže...
Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebne nove brtve glave cilindra i poklopca ventila. Uklanjanje 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače osovina. Skinite...
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebne nove brtve glave cilindra i poklopca ventila. Uklanjanje 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače osovina. Skinite...
Karter uljne pumpe i usisna cijev — demontaža i ugradnja
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebni nova brtva korita ulja i novi O-prsten cjedila ulja. Uklanjanje 1. Odspojite negativni kabel s akumulatora. 2. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1 . 3. Za bolji...
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebni nova brtva korita ulja i novi O-prsten cjedila ulja. Uklanjanje 1. Odspojite negativni kabel s akumulatora. 2. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1 . 3. Za bolji...
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
Napomena: Za ugradnju će biti potrebni novi O-prstenovi glavnog uljnog kanala i cijevi za usisavanje ulja pumpe te RHODORSEAL 5661 ili odgovarajuće brtvilo. Uklanjanje 1. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je...
Napomena: Za ugradnju će biti potrebni novi O-prstenovi glavnog uljnog kanala i cijevi za usisavanje ulja pumpe te RHODORSEAL 5661 ili odgovarajuće brtvilo. Uklanjanje 1. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je...
Pumpa za ulje — rastavljanje, pregled i montaža
Nema dostupnih rezervnih dijelova za pumpu za ulje, a nisu dostupne ni specifikacije ograničenja istrošenosti za unutarnje komponente. Stoga, ako postoji istrošenost ili oštećenje, ugradite novi sklop pumpe.
Nema dostupnih rezervnih dijelova za pumpu za ulje, a nisu dostupne ni specifikacije ograničenja istrošenosti za unutarnje komponente. Stoga, ako postoji istrošenost ili oštećenje, ugradite novi sklop pumpe.
Semeringi radilice — zamjena
Prednje uljno brtvilo (sa strane lančanika) 1. Skinite lančanik radilice kako je opisano u Poglavlje 8 . 2. Zabilježite dubinu ugradnje uljne brtve, a zatim je odvijačem uklonite, pazeći da ne oštetite površinu...
Prednje uljno brtvilo (sa strane lančanika) 1. Skinite lančanik radilice kako je opisano u Poglavlje 8 . 2. Zabilježite dubinu ugradnje uljne brtve, a zatim je odvijačem uklonite, pazeći da ne oštetite površinu...
Zamašnjak — uklanjanje, pregled i ugradnja
Napomena: Preporučuje se korištenje novih vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka tijekom ugradnje. Premažite navoje vijaka sredstvom za učvršćivanje. Uklanjanje 1. Skinite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7A . 2. Skinite...
Napomena: Preporučuje se korištenje novih vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka tijekom ugradnje. Premažite navoje vijaka sredstvom za učvršćivanje. Uklanjanje 1. Skinite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7A . 2. Skinite...
Nosači motora/mjenjača — pregled, demontaža i ugradnja
Inspekcija 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače osovina. 2. Vizualno pregledajte gumene nosače na nosačima motora/mjenjača na pukotine i...
Inspekcija 1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače osovina. 2. Vizualno pregledajte gumene nosače na nosačima motora/mjenjača na pukotine i...
Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ostali odjeljci o drugim modelima Renault
➽ Pogonska jedinica: Benzinski motori 2.0 l Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Pogonska jedinica: Benzinski motor (K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Pogonska jedinica: Benzinski motori 1.2 l Renault Logan 2 (2012-2020)
Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima
TEXTHTMLBB Code
- Opće informacije
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori 1,1 l (C)
- Benzinski motori 1,2 l (D)
- Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
- Benzinski motori 1,8 l (F)
- Dizelski motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva (rasplinjač)
- Centralno ubrizgavanje goriva
- Distribuirano ubrizgavanje goriva
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za pokretanje i punjenje
- Sustav paljenja (tranzistor)
- Sustav paljenja (elektronički)
- Predgrijavanje dizelskih motora
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija, podvozje
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanje
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi

