Napomena: Preporučuje se korištenje novih vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka tijekom ugradnje. Premažite navoje vijaka sredstvom za učvršćivanje.
Uklanjanje
1. Skinite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7A.
2. Skinite spojku kako je opisano u Odjeljak 6.
3. Označite položaj zamašnjaka u odnosu na radilicu.
4. Za otpuštanje pričvrsnih vijaka, zamašnjak mora biti blokiran. Uvrnite dugi vijak u jednu od rupa za montažu mjenjača, upotrijebite široki odvijač ili komad metalne šipke da biste ga zakačili na zupčanik. Alternativno, odgovarajući alat se može pričvrstiti vijcima na blok cilindra (vidi ilustraciju 16.8). Ne umećite šipku ili alat u zube senzora brzine motora na zamašnjaku (gdje je dostupno).
5. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak s radilice (vidi ilustracije). Pazite da ga ne ispustite.
16.5a. Odvrnite vijke za montažu...
16.5b....i uklonite zamašnjak s radilice.
Inspekcija
6. Pregledajte zupčanik zamašnjaka. Ako je zupčani prsten istrošen ili oštećen, može se zamijeniti, ali je najbolje da taj posao prepustite Renaultovom prodavaču ili autoservisu. Pažljivo pregledajte pogonski disk na savijanje, pukotine oko rupa za vijke ili druga oštećenja. Ako se utvrdi oštećenje, pogonski disk se mora zamijeniti.
Montaža
7. Očistite kontaktne površine zamašnjaka i radilice, zatim postavite zamašnjak na radilicu, poravnavajući sve prethodno napravljene oznake. Imajte na umu da su rupe za montažne vijke pomaknute, tako da se zamašnjak može ugraditi samo u jednom položaju.
8. Nanesite nekoliko kapi sredstva za učvršćivanje na navoje novih vijaka zamašnjaka. Umetnite i zategnite vijke dijagonalnim redoslijedom do momenta pritezanja navedenog u Specifikacijama. Blokirajte zamašnjak od okretanja koristeći metodu korištenu tijekom demontaže (vidi ilustraciju).
16.8 Pomoću odgovarajućeg alata blokirajte zamašnjak od okretanja.
9. Ugradite spojku kako je opisano u Odjeljak 6.
10. Ugradite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7A.