Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Lendkerék — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Lendkerék — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszerelés során új lendkerék rögzítőcsavarok használata ajánlott. Kenje be a csavarmeneteket rögzítőanyaggal.


Eltávolítás



1. Szerelje le a sebességváltót a leírtak szerint 7A. szakasz.

2. Szerelje le a kuplungot a leírtak szerint 6. szakasz.

3. Jelölje meg a lendkerék helyzetét a főtengelyhez képest.

4. A rögzítőcsavarok meglazításához a lendkereket rögzíteni kell. Csavarjon be egy hosszú csavart az egyik sebességváltó rögzítőfuratába, és egy széles csavarhúzóval vagy egy darab fémrudat akassza be a fogaskoszorúba. Alternatív megoldásként egy megfelelő szerszámot is csavarozhatunk a hengerblokkhoz (lásd a 16.8. ábrát). Ne helyezzen rudat vagy szerszámot a lendkerék motorfordulatszám-érzékelőjének fogaiba (ahol elérhető).

5. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a lendkereket a főtengelyről (lásd az illusztrációkat). Vigyázz, nehogy leejtsd.

16.5a. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat...

16.5a. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat...


16.5b....és szerelje le a lendkereket a főtengelyről.

16.5b....és szerelje le a lendkereket a főtengelyről.




Ellenőrzés



6. Vizsgálja meg a lendkerék tányérkerekét. Ha a fogaskerék-tányér kopott vagy sérült, kicserélhető, de a legjobb, ha ezt a munkát egy Renault márkakereskedésre vagy autószerelő műhelyre bízza. Gondosan vizsgálja meg a meghajtótárcsát vetemedés, repedések a csavarfuratok körül vagy egyéb sérülések szempontjából. Sérülés észlelése esetén a meghajtótárcsát ki kell cserélni.

Telepítés



7. Tisztítsa meg a lendkerék és a főtengely érintkezőfelületeit, majd helyezze a lendkereket a főtengelyre, az összes korábban elkészített jelölést egy vonalba hozva. Felhívjuk figyelmét, hogy a rögzítőcsavarok furatai eltoltak, így a lendkerék csak egy helyzetben szerelhető fel.

8. Vigyen fel néhány csepp rögzítőanyagot az új lendkerék csavarok menetére. Helyezze be és húzza meg a csavarokat átlós sorrendben a specifikációkban megadott nyomatékkal. Rögzítse a lendkereket elfordulás ellen az eltávolításkor használt módszerrel (lásd az ábrát).

16.8 Egy megfelelő szerszám segítségével rögzítse a lendkereket elfordulás ellen.

16.8 Egy megfelelő szerszám segítségével rögzítse a lendkereket elfordulás ellen.


9. Szerelje fel a kuplungot a leírás szerint 6. szakasz.

10. Szerelje be a sebességváltót a leírás szerint 7A. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,2 l (D)
Következő

Főtengely-szimeringek — csere
Olajszivattyú — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú olajteknő és szívócső — kiszerelés és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Lendkerék — ki- és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Lendkerék (hajtótárcsa) — eltávolítás és beszerelés Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Olajszűrő — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Lendkerék — Általános információk Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Lendkerék — Általános információk Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 44 + 13

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.