Kézi sebességváltó (C, D és E sorozatú motorok) — ki- és beszerelés (Renault Clio 1)

Megjegyzés: Ez a fejezet a sebességváltó motor nélküli eltávolítását ismerteti, amely a járműben marad. Ha kéznél van egy kellően erős emelőszerkezet, ajánlott eltávolítani a tápegység szerelvényét (sokkal könnyebb) a leírásban leírtak szerint 2F. szakasz, majd válaszd szét őket a munkaasztalon. Ahol vannak (lásd a szöveget), a beszerelés során új, jobb oldali hajtótengelyt a differenciálmű tengely fogaskerekéhez rögzítő csapokra és megfelelő tömítőanyagra lesz szükség.

Eltávolítás

1. A sebességváltót felfelé kell eltávolítani a motortérből. A blokk nehéz, megfelelő emelőberendezésre van szükség.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre. Szerelje le mindkét első kereket.

3. Vegye ki az akkumulátort (lásd az 5A. szakaszt).

4. Vegye le a fedelet (11. szakasz).

5. Távolítsa el a műanyag fedelet a sebességváltó aljáról. Helyezzen egy megfelelő edényt a sebességváltó alá, majd vegye ki a leeresztő csavart, és hagyja kifolyni az olajat (lásd az ábrát).





Miután az összes olaj leeresztett, tisztítsa meg és helyezze vissza a leeresztő csavart, majd húzza meg biztonságosan.

6. Csavarja le a bal oldali összekötő rúd végét a kormánykarhoz rögzítő anyát, majd egy speciális lehúzóval válassza le a gömbcsukló csapját a karról.

7. A motortérben dolgozva távolítsa el a bal oldali hajtótengely belső gumiharangját a sebességváltóhoz rögzítő három csavart.

8. Szerelje le a bal oldali féknyerget a kormánycsuklóról (lásd a 9. szakaszt). Ne válassza le a fékcsövet a féknyeregről. Rögzítse a féknyerget a rugóhoz, ügyelve arra, hogy ne nyúljon a tömlő.

9. Távolítsa el a rögzítőcsavart, amely az első alsó gömbcsuklót rögzíti a bal kormánycsukló aljához.

10. Támassza alá a kormánycsuklót és a kardántengelyt egy emelővel, majd távolítsa el a két csavart, és válassza le a kormánycsuklót a rugóstag aljáról.

11. Távolítsa el a bal oldali hajtótengelyt (kormánycsuklóval együtt) a sebességváltótól. Győződjön meg róla, hogy a féltengelycsukló háromlábú alkatrészei a kardántengely belső végén lévő működési helyzetben maradnak, különben a sebességváltóba eshetnek.

12. A jobb oldali hajtótengelyen nyomja ki a hengeres csapokat (ahol elérhető) 5 mm átmérőjű lyukasztó segítségével.

Megjegyzés: Néhány újabb modellnél a kardántengely belső végén található csapszegeket nem használják - az ilyen járműveknél a csapszegek ki- és beszerelésére vonatkozó hivatkozásokat figyelmen kívül kell hagyni.

13. Lazíts (de ne vedd le) alsó csavar, amely a jobb oldali kormánycsuklót a rugóstag aljához rögzíti. Lazítsa meg és távolítsa el a felső csavart, majd döntse meg a kormánycsuklót, és válassza le a hajtótengelyt a differenciálmű tengelyének fogaskerék-tengelyéről.



14. Vágja el a műanyag kötözőt, csúsztassa hátra a gumiharangot, majd válassza le a sebességváltó rudat a sebességváltó karjáról az csavar kicsavarásával és a csavar eltávolításával (lásd az illusztrációkat).





Távolítsa el a perselyt a karról. Ne válassza le a váltórudat a bilincsről, különben a felszerelés során módosítania kell a kar helyzetét.

15. Távolítsa el a bal első sárvédő belső paneljének védőburkolatát (ahol szükséges, fúrja ki a szegecseket).

16. C szériájú motorok esetén lazítsa meg és vegye le a kuplungház aljáról a fedelet.

17. E-szériás motorok esetén lazítsa meg az erőátviteli összekötő rúd konzoljának rögzítőcsavarjait, és vegye le a konzolt (lásd az illusztrációkat).







18. Minden motoron távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő anyát, amely a jobb oldali kardántengely közelében található.

19. Húzza ki a bilincset, és válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóról (a hátsó felfüggesztés közelében).

20. Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent a sebességváltóról (lásd a 6. szakaszt).

21. Válassza le a földelőpántot a sebességváltó házáról.

22. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a sebességváltó házán található tolatólámpa kapcsolóról.

C sorozatú motorok

23. Lazítsa meg és vegye le a tápegység összekötőrudat.

E sorozatú motorok

24. Lazíts (de ne vedd le) az A csavart, majd csavarja ki és távolítsa el a hátsó felfüggesztés tartórúdjának B csavarját (lásd az ábrát).





25. Engedje le a hűtőrendszert (lásd az 1. szakaszt).

26. Lazítsa meg a bilincseket és vegye le a felső hűtőcsövet. A termosztátot is vedd ki.

27. Távolítsa el az elosztófedelet (lásd 5B vagy 5C).

28. Amennyiben rendelkezésre áll, távolítsa el a motor-fordulatszám érzékelő (flywheel), valamint a gyújtás modul (Rész 4B vagy 4C).

29. Lazíts (de ne vedd le) a hátsó felfüggesztés konzolját a sebességváltóhoz rögzítő csavart, és forgassa lefelé a felfüggesztést.

Minden motor

30. Távolítsa el az A csapszeget (lásd az ábrát) csavar és rögzítőanya segítségével.





31. Csatlakoztasson egy megfelelő csörlőt a motorhoz, és emelje meg kissé. Alternatív megoldásként támassza alá a motort egy emelővel, és használjon csörlőt a sebességváltó eltávolításához.

32. Távolítsa el a jobb oldali motor/akkumulátor tartókonzolt a tömítéssel együtt (ha van ilyen).

C sorozatú motorok

33. Távolítsa el a légszűrőház szerelvényét (lásd a 4A. szakaszt).

34. Távolítsa el az anyát, amely az első sebességváltó konzolját rögzíti a motor alvázához. Szerelje le az első konzolt a sebességváltóról.

35. Oldja ki és vegye le a hátsó felfüggesztést a sebességváltóról.

36. Jegyezze fel a motorhoz vezető kábelköteg helyes helyét, majd húzza le és távolítsa el a sebességváltóról.

Minden motor

37. Lazítsa meg és távolítsa el a motort a sebességváltóhoz rögzítő anyákat és csavarokat. Nem kell eltávolítani az indítómotort.

38. Emelővel támassza alá a sebességváltó súlyát. Válassza le a sebességváltót a motorról úgy, hogy a hátsó burkolatot a motor segédkerete és az első sárvédő oldalpanelje közé csúsztatja. A tengelykapcsoló házának a motor rögzítőcsapjairól való eltávolításához óvatosan használjon egy széles csavarhúzót. Ne hagyja, hogy a sebességváltó a bemenő tengelyen lógjon.

39. Fordítsa előre a sebességváltót a végső áttétel bekapcsolásához. Emelje ki a sebességváltót a motortérből úgy, hogy a tengelykapcsoló ház felfelé nézzen. Csörlő használata esetén rögzítse azt a tengelykapcsoló ház rögzítőcsavarjainak furataihoz.

Telepítés

40. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, ügyelve a következőkre:

• Mielőtt a sebességváltót a motorra szerelné, helyezzen egy darab fa vagy hasonló távtartót a tengelykapcsoló kioldóvilla vége és a sebességváltó házán található bowdenház konzolja közé, hogy a villát kioldott helyzetben tartsa. Ez megakadályozza, hogy a kinyomócsapágy lecsússzon a tengelykapcsoló kinyomóvilla végéről a felszerelés során.
• Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőcsap működő helyzetben van.
• Vigyen fel kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírt a sebességváltó bemenő tengelyének hornyaira. Nagyon gondosan mérje ki a zsír mennyiségét, különben beszennyezheti a tengelykapcsoló súrlódótárcsáját.
• Győződjön meg arról, hogy az indítómotor központosító hüvelye megfelelően van felszerelve. Lásd az 5A. szakaszt, ha szükséges.
• Ahol vannak, használjon új hengercsapokat a jobb oldali hajtótengely beszerelésekor, és vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a hengercsapok végeire.
• Szerelje be és húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait (lásd a 9. szakaszt).
• Szükség esetén ellenőrizze a motortartó beállítási méreteit (lásd a 2. szakaszt).
• Töltse fel a sebességváltót olajjal, és ellenőrizze a szintjét a leírásban leírtak szerint 1. szakasz.
• Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal Specifikációk.
• Töltse fel a hűtőrendszert (lásd az 1. szakaszt).