Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Váltórudazat/mechanizmus beállítása (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Váltórudazat/mechanizmus beállítása
0
1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza alá féltengelytámaszokkal.

2. Lazítsa meg és vegye le a sárvédőt a sebességváltó alól.

3. Válassza ki az első sebességfokozatot a sebességváltón a működtető kar megfelelő helyzetbe állításával (lásd az illusztrációkat) és rögzítse a kart biztonságosan. A Renault szerelői erre a célra speciális szerszámot használnak; készítsen megfelelő pótlást fém- vagy falécből.

2.3a Sebességváltó mechanizmus alkatrészei: 1 - Rúd; 2 - Tavasz; 3 - Kar forgópánt ház; 4 -…

2.3a Sebességváltó mechanizmus alkatrészei: 1 - Rúd; 2 - Tavasz; 3 - Kar forgópánt ház; 4 - Tömítés; 5 - A sebességváltó kar összeszerelése; 6 - Váltókar burkolat; 7 - Fogantyú; 8 - Rögzítőgyűrű; 9 - Persely; 10 - Csatlakozás; 11 - Szembenézés; 12 - Villás hegyű.


2.3b. A sebességváltó működtető karjának helyzetei.

2.3b. A sebességváltó működtető karjának helyzetei.




2,3 másodperc. Speciális Renault szerszám, amelyet a kar rögzítésére terveztek.

2,3 másodperc. Speciális Renault szerszám, amelyet a kar rögzítésére terveztek.


4. Hézagmérővel ellenőrizze, hogy a sebességváltó karon lévő hátrameneti fokozat rögzítőgyűrűje és a sebességváltó kar házának jobb oldalán található ferde felület közötti hézag 4,5 - 7,5 mm (lásd az ábrát).

2.4. A résnek (Y) 4,5 - 7,5 mm között kell lennie.

2.4. A résnek (Y) 4,5 - 7,5 mm között kell lennie.


5. Ha beállításra van szükség, akassza le a visszahúzó rugót a váltókar felé néző végéről, majd lazítsa meg a rögzítőcsavart a rúdnak a sebességváltó közelében lévő végén, hogy a rúd a villás végén mozoghasson.

6. Mozgassa a sebességváltó kart úgy, hogy a hátrameneti fokozat rögzítőgyűrűje a ház ferde síkjához illeszkedjen, majd helyezzen be egy megfelelő hézagmérőt a gyűrű és a sík közé (lásd az ábrát).



2.6. Hézagmérővel állítsa be a sebességváltó kar helyzetét.

2.6. Hézagmérővel állítsa be a sebességváltó kar helyzetét.


Rögzítse a kart ebben a helyzetben, majd húzza meg a szorítócsavart.

7. Távolítsa el a rögzítőszerszámot, és rögzítse a visszahúzó rugót.

8. Ellenőrizze újra a rés méretét (lásd a 4. pontot).

9. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar könnyen mozog az egyes helyzetekbe, majd szerelje fel a sárvédőt és húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a földre.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Kézi sebességváltó
Következő

A mechanikus sebességváltó általános leírása
Kézi sebességváltó specifikációi
Váltórúd/mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Sebességmérő meghajtás — eltávolítás és beszerelés
Differenciálmű hajtótengely tömítés (jobb oldal) — csere
Tolatólámpa kapcsoló — kiszerelés és beszerelés
Kézi sebességváltó (C, D és E sorozatú motorok) — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ A sebességváltó mechanizmus beállítása Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ A sebességváltó mechanizmus beállítása Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Óra — a pontos idő beállítása Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kormányoszlop beállítása Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 40 + 14

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.