2. Відкріпіть та зніміть з-під трансмісії бризковик.
3. Виберіть на трансмісії 1-у передачу, перемістивши її робочий важіль у відповідне положення (див. ілюстрації) та надійно заблокуйте важіль. Техніки Renault використовують для цієї мети спеціальний інструмент; виготовте відповідну заміну із металевої або дерев'яної планки.
2.3а Компоненти механізму перемикання передач: 1 - Шток; 2 - Пружина; 3 - Кожух шарнірного вузла важеля; 4 - Прокладка; 5 - Складання важеля перемикання передач; 6 - Чохол важеля перемикання передач; 7 - Рукоятка; 8 - Стопорне кільце; 9 - Втулка; 10 - Муфта; 11 - Облицювання; 12 - Роздвоєний наконечник.
2.3b. Положення робочого важеля трансмісії.
(Текст доступний на цьому сайті: «www.RenaultBook.ru»)
2.3с. Спеціальний інструмент Renault призначений для блокування важеля.
4. За допомогою щупа переконайтеся, що зазор між кільцем блокатора випадкового включення заднього ходу на важелі перемикання передач і похилою поверхнею на правій стороні кожуха важеля становить 4.5 - 7.5 мм (див. ілюстрацію).
2.4. Зазор (Y) має становити 4.5 – 7.5 мм.
5. Якщо потрібне регулювання, відчепіть зворотну пружину від кінця тяги, зверненого до важеля перемикання передач, потім послабте стяжний болт на кінці штока біля трансмісії так, щоб шток міг переміщатися вздовж свого роздвоєного наконечника.
6. Перемістіть важіль перемикання передач так, щоб кільце блокатора випадкового включення заднього ходу розташувалося біля похилої площини кожуха, потім вставте між кільцем і площиною щуп (див. ілюстрацію).
2.6. Відрегулюйте положення важеля перемикання за допомогою щупа.
Заблокуйте важіль у цьому положенні, потім затисніть стяжний болт.
7. Зніміть блокуючий інструмент та причепіть зворотну пружину.
8. Ще раз перевірте величину зазору (див. пункт 4).
9. Переконайтеся, що важіль перемикання передач легко переміщується в кожну з положень, потім встановіть бризок і затисніть болти. Опустіть автомобіль на землю.