Елементи механізму перемикання передач
1 - ручка важеля перемикання передач; 2 - ущільнювальна манжета рукоятки перемикання; 3 - важіль перемикання з блокатором заднього ходу; 4 - тяга керування; 5 - бризковик; 6 - пружина тяги керування; 7 - корпус рукоятки перемикання; 8 – проміжна пластина.
Якщо існують проблеми з перемиканням, їх можна відносно просто усунути. Попередньо потрібно перевірити, чи не погнуті елементи механізму перемикання і чи не зношені втулки вищеназваних підшипників. Для регулювання використовується спеціалізований інструмент (B.Vi.1133), який є в автомайстернях і який встановлюється на валі керування коробкою передач. За відсутності спеціалізованого інструменту роботу необхідно проводити разом із помічником.
1. Увімкніть 1-ю передачу.
2. Підніміть попереду автомобіль.
3. Зніміть бризок коробки.
4. Щоб збільшити робочий простір, ослабте вихлопну трубу і трохи опустіть її.
5. Відчепіть зворотну пружину від тяги керування.
6. Послабте болт затискної скоби тяги.
7. У положенні 1-ї передачі натисніть важіль перемикання передач вниз і назад.
8. Натисніть збоку на важіль перемикання передач у напрямку корпусу коробки доти, доки між важелем і корпусом не утворюється зазор 2 мм.
9. У цьому положенні знову затягніть болт тяги керування моментом 30 Нм. При цьому слідкуйте за тим, щоб тяга керування не була скручена. Місця закріплення вала керування та затискної деталі тяги керування повинні бути знежирені.
10. Ще раз перевірте зазор у ручці перемикання. Він має становити від 2 до 5 мм.