Елементи на механизма за смяна на скоростите
1 - дръжка на лоста за смяна на скоростите; 2 - уплътнителен маншет на ръкохватката за смяна; 3 - скоростен лост със заключване на заден ход; 4 - контролен прът; 5 - калник; 6 - пружина на контролния прът; 7 - корпус на дръжката за превключване на скоростите; 8 - междинна плоча.
Ако има проблеми с превключването, те могат да бъдат отстранени сравнително лесно. Първо трябва да проверите дали елементите на превключващия механизъм са огънати и дали втулките на горепосочените лагери са износени. За настройка се използва специализиран инструмент (B.Vi.1133), който се предлага в автосервизите и се монтира на вала за управление на скоростната кутия. Ако нямате специализиран инструмент, трябва да извършите работата с помощник.
1. Включете 1-ва предавка.
2. Повдигнете автомобила отпред.
3. Свалете предпазителя срещу пръски на скоростната кутия.
4. За да увеличите работното пространство, разхлабете изпускателната тръба, ако е необходимо, и я спуснете леко.
5. Разкачете възвратната пружина от управляващия прът.
Текст, предоставен от онлайн ресурс RENAULTBOOK
6. Разхлабете болта на скобата на управляващия прът.
7. В позиция 1-ва скорост натиснете лоста за превключване на скоростите надолу и назад.
8. Натиснете страната на скоростния лост към корпуса на скоростната кутия, докато има 2 mm празнина между лоста и корпуса.
9. В това положение затегнете отново болта на управляващия прът с въртящ момент от 30 Nm. Когато правите това, уверете се, че контролният прът не е усукан. Местата, където са закрепени управляващият вал и затягащата част на управляващия прът, трябва да бъдат обезмаслени.
10. Проверете отново хлабината в ръкохватката за смяна. Тя трябва да бъде между 2 и 5 мм.