Елементи механизма за мењање брзина
1 - ручка ручице мењача; 2 - заптивна манжетна ручке за пребацивање; 3 - ручица мењача са бравом уназад; 4 - управљачка шипка; 5 - блатобран; 6 - опруга управљачке шипке; 7 - кућиште ручке мењача; 8 - међуплоча.
Ако постоје проблеми са пребацивањем, они се могу релативно лако поправити. Прво морате проверити да ли су елементи склопног механизма савијени и да ли су чауре горе наведених лежајева истрошене. За подешавање се користи специјализовани алат (B.Vi.1133), који је доступан у аутосервисима и који се уграђује на контролно вратило мењача. Ако немате специјализовани алат, посао би требало да обавите са помоћником.
1. Укључите 1. брзину.
2. Подигните возило са предње стране.
3. Уклоните заштиту од прскања мењача.
4. Да бисте повећали радни простор, по потреби олабавите издувну цев и лагано је спустите.
Чланак је прештампан са веб странице RENAULTBOOK.ru
5. Одвојите повратну опругу од контролне шипке.
6. Отпустите завртањ стезаљке контролне шипке.
7. У положају 1. степена преноса, притисните ручицу мењача надоле и назад.
8. Притисните страну ручице мењача према кућишту мењача све док не остане размак од 2 мм између ручице и кућишта.
9. У овом положају, поново затегните вијак контролне шипке обртним моментом од 30 Нм. Када то радите, уверите се да контролна шипка није уврнута. Места на којима су осигурана управљачка осовина и стезни део управљачке шипке морају се одмастити.
10. Поново проверите зазор у ручици мењача. Требало би да буде између 2 и 5 мм.