Батерија — опште информације Испражњен акумулатор омета нормалан рад возила. Не дозвољава стартеру да се окреће на нормалан начин, нити да формира искру довољне снаге за покретање мотора аутомобила. У исто време, дизел свећице такође не раде. Стога...
Провера нивоа електролита у батерији Електролит батерије се састоји од сумпорне киселине разблажене дестилованом водом. Део воде може да испари или да се распадне током процеса пуњења батерије у водоник и кисеоник. Рено 19 има батерију која не захтева...
Провера степена пражњења батерије Ако је батерија веома слаба упркос исправном нивоу електролита, треба проверити степен пражњења. За контролу можете користити или хидрометар или волтметар. Услов за тачан резултат теста је да је батерија последњи пут...
Уклањање и постављање батерије Прво уклоните жицу за уземљење из батерије (минус), да се искључи могућност кратког споја. 1. Пажљиво уклоните заптивку хаубе мотора са предњег зида у моторном простору. 2. Раставите пластични поклопац кућишта. Да бисте...
Пуњење батерије Чак и ако се батерија не користи, мора се периодично пунити. Има тенденцију самопражњења током времена. Дакле, уклоњену батерију, баш као и батерију машине која ради непрекидно, треба пунити једном месечно. Повезивање...
Покретање мотора са истрошеним акумулатором Треба бити изузетно опрезан приликом вуче, слободног љуљања или гурања возила са катализатором. Ако се мотор не покрене само због испражњене батерије, онда то није опасно. Друга ствар је ако дође до квара у систему...
Генератор — опис дизајна Растављени Валео генераторски уређаји. Уређај осталих генератора је сличан. 1 - ременица клинастог ремена; 2 - вентилатор; 3 - поклопац лежаја на страни погона; 4 - намотај статора; 5 - спојни вијак; 6 - ротор са...
Регулатор напона — опис дизајна Што се генератор брже окреће, то је већи напон и у исто време произведена електрична струја, као на бициклистичком динаму. Тренутни потрошачи у аутомобилу не могу да издрже такве скокове напона горе и доле. Стога,...
Провера регулатора напона У зависности од варијанте мотора (на слици је приказан тип мотора «ВИТХ») Клинасти ремен се мора савијати када се притисне прстом (приказано стрелицом) мак 6 мм (на топлом мотору), иначе је потребно подесити његову...
Провера затегнутости клинастог ремена Клинасти ремен се ротира на моторима типа «C» И «F» Поред генератора, постоји и пумпа за расхладну течност. Због тога се посебна пажња мора посветити контроли затезања клинастог ремена. Ако каиш проклизава, то се може...
Провера стања клинастог ремена Ход клинастог ремена на типу мотора «ВИТХ» (1), врста мотора «F» са серво управљачем (2), климатизован (3) и додатно са серво управљачем и клима уређајем (4). Стрелица на свакој слици показује где треба проверити...
Уклањање генератора 1. Искључите батерију. 2. Искључите вишепински конектор. 3. Тип мотора «ВИТХ»: Отпустите завртањ за затезање и завртње држача за монтирање. 4. Отпустите завртањ. 5. Нагните генератор и уклоните клинасти каиш. 6....
Поломљен клинасти каиш Ако се током путовања изненада упали црвена лампица упозорења за пражњење и чујете да је нешто у моторном простору неколико пута снажно ударило у метал, онда је клинасти ремен највероватније покварен. Обавезно станите и...
Вожња са неисправним алтернатором Ако алтернатор или регулатор напона не ради, можете наставити вожњу, јер је батерија привремено довољна за ово. Бензински мотор: током дана струја батерије ће трајати неко време, иако је систему паљења потребан...
Индикаторска лампица пуњења Контролна лампица на инструмент табли има два позитивна контакта, наиме, са једне стране, са терминала «1» генератор (бела жица) и, са друге стране, са терминала «A2» релеј браве за паљење (жута жица), долази кроз...
Решавање проблема са акумулатором и алтернатором Батерија и алтернатор Квар Њен разлог Решавање проблема А. Црвена индикаторска лампица пуњења се не пали када се укључи контакт. 1. Слаба батерија. 2. Жица је сломљена, нема контакта на споју или је оксидирала. 3....
Стартер — опис дизајна Растављени стартер Парис-Рхоне 1 - магнетни прекидач са стартним утикачем; 2 - кућиште магнетног прекидача са намотајем; 3 - поклопац лежаја на страни погона; 4 - погонски механизам малог зупчаника са механизмом...
Уклањање и поправка стартера С обзиром да моћни дизел стартер мора да развије значајан обртни момент, додатно је опремљен, у поклопцу на страни колектора, држачем (3). Исправност стартера може се проверити само у уклоњеном стању. Стартер такође...
Решавање проблема са стартером Стартер Наша табела неће увек моћи да вам помогне да решите проблем са стартером. Али увек имате прилику да покренете мотор Рено 19 (са ручним мењачем), тако што неко гура возило или га вуче друго возило, као што је...