"Осветљење"
Повезивање са додатним дисковима од напуњене до испражњене батерије је једнако опасно за електронске компоненте вашег уређаја R19, као што је брзо пуњење батерије са повезаним кабловима батерије. Требало би да купите себи посебан "стартер јумпер кабл" да заштитите електронику у вашем аутомобилу. Са таквим жицама, електроника ће бити заштићена од опасних оптерећења.
1. Ауто из којег ћете "запалити" мора да довезе до вашег Renault 19 довољно близу да може да продужи каблове до батерија оба аутомобила.
2. Проверите да ли су сви електрични потрошачи у вашем возилу искључени.
3. Повежите једну жицу на оба позитивна извода батерија.
4. Повежите један крај друге жице прво са негативним терминалом нечијег другог напуњеног акумулатора, а затим повежите други крај жице у моторном простору вашег "испражњеног" аутомобила, било да бисте очистили метал, на пример директно на мотор, или на негативни терминал испражњеног акумулатора.
5. Покрените мотор помоћног возила и оставите га да ради са повећаном фреквенцијом ротације, да генератор вырабатывал довољан напон.
6. Ако се мотор вашег аутомобила не покрене, оставите стартер да се охлади. Након неког времена рада мотора аутомобила који се "пуни", ваша батерија ће се мало напунити.
7. Када одспајате жице, прво уклоните негативни терминал друге напуњене батерије.
Гурање аутомобила за покретање мотора
Уз помоћ два помоћника можете почети Renault 19 са бензинским мотором и мануелним мењачем и мотором у добром стању од "пусх".
[Оригинална верзија на нашем порталу: Renaultbook.ru]
1. Укључите паљење.
2. Укључите прву брзину. У вишим брзинама, генератор ће се окретати преспоро да би произвео довољно електричне струје.
3. Притисните педалу квачила и гурните аутомобил док не убрза.
4. Брзо отпустите квачило. Мотор ће почети да се окреће и требало би да се покрене.
5. Приликом покретања, ногом одмах притисните педалу квачила и додајте гас.
Вуча аутомобила
За вучу изаберите особу која већ има слично искуство да бисте избегли незгоде у случају неуспешног покушаја. Вучом можете чак и покренути дизел мотор без претходног загревања. Приликом вуче, дизел мотору је потребна прилично велика раздаљина за покретање (са укљученим квачилом) пре него што дизел почне да се дими и гласно вибрира.
Запамтите: са мотором мотор не раде појачало кочионог диска и сервопривод управљачког механизма.
1. Укључите контакт, изаберите 2. брзину и притисните педалу квачила ногом.
2. Вучно возило треба да почне полако.
3. При брзини од око 15 км/х, полако отпустите педалу квачила, док десну руку држите на ручици ручне кочнице како бисте избегли налет на вучно возило.
4. Ако се мотор покрене, ногом притисните педалу квачила и додајте гас.
5. Сигнализирајте другог возача.
6. Искључите брзину, отпустите квачило.
7. Лагано повуците паркирну кочницу.