"rozsvietenie"
Spojenie s prídavnými pohonmi z nabitej na vybitú batériu je pre elektronické komponenty vášho R19 rovnako nebezpečné ako napríklad rýchle nabíjanie batérie s pripojenými káblami batérie. Na ochranu elektroniky vo vašom aute by ste si mali kúpiť špeciálny štartovací kábel. S takýmito vodičmi bude elektronika chránená pred nebezpečným zaťažením.
1. Auto, z ktorého budete "na skok" musí doraziť k vášmu Renaultu 19 tak blízko, aby ste mohli predĺžiť káble k batériám oboch áut.
2. Skontrolujte, či sú všetky elektrické spotrebiče vo vašom vozidle vypnuté.
3. Pripojte jeden vodič k obom kladným pólom batérií.
4. Pripojte jeden koniec druhého vodiča najskôr k zápornému pólu cudzieho nabitého akumulátora a potom pripojte druhý koniec vodiča v motorovom priestore vášho "vybitého" auta, buď na čistý kov, napríklad priamo do motora, alebo na záporný pól vybitého akumulátora.
5. Naštartujte pomocný motor vozidla a nechajte ho bežať na vysoké otáčky, aby generátor produkoval dostatočné napätie.
6. Ak motor vášho auta nenaštartuje, nechajte štartér vychladnúť. Po určitom čase prevádzky motora "nabíjacieho" auta sa vaša batéria mierne dobije.
7. Pri odpájaní vodičov najskôr odstráňte záporný pól ďalšej nabitej batérie.
Tlačenie auta na naštartovanie motora
Pomocou dvoch asistentov roztlačíte Renault 19 s benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou a motorom v dobrom stave.
1. Zapnite zapaľovanie.
2. Zaraďte prvý prevodový stupeň. Pri vyšších prevodových stupňoch sa bude generátor otáčať príliš pomaly, aby produkoval dostatok elektrického prúdu.
3. Stlačte spojkový pedál a tlačte auto, kým nezrýchli.
4. Rýchlo uvoľnite spojku. Motor sa začne otáčať a mal by naštartovať.
5. Pri rozbiehaní ihneď zošliapnite pedál spojky a pridajte plyn.
Ťahanie auta
Na odťah si vyberte človeka, ktorý už má podobné skúsenosti, aby ste sa v prípade neúspešného pokusu vyhli nehodám. Ťahaním môžete dokonca naštartovať naftový motor bez predhrievania. Pri ťahaní treba prejsť dosť veľkú vzdialenosť, aby sa naftový motor naštartoval (so zapnutou spojkou), predtým, ako začne pracovať dieselový motor, silno dymí a vibruje.
Pamätajte: keď motor nebeží, posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia nefungujú.
1. Zapnite zapaľovanie, zaraďte 2. prevodový stupeň a nohou stlačte spojkový pedál.
2. Ťažné vozidlo by sa malo pomaly rozbehnúť.
3. Pri rýchlosti asi 15 km/h pomaly uvoľnite pedál spojky, pričom pravú ruku držte na páke parkovacej brzdy, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
4. Ak motor naskočí, zošliapnite pedál spojky a pridajte plyn.
5. Dajte signál druhému vodičovi.
6. Vypnite prevodový stupeň, uvoľnite spojku.
Originálny článok je na portáli: www.RenaultBook.ru
7. Jemne zatiahnite ručnú brzdu.