1 - hnacia remenica klinového remeňa; 2 - ventilátor; 3 - kryt ložiska na strane pohonu; 4 - vinutie statora; 5 - spojovacia skrutka; 6 - rotor s klznými krúžkami; 7 - kryt zo strany kontaktného krúžku; 8 - usmerňovač s diódami; 9 - plastový kryt; 10 - regulátor napätia s držiakom kefy.
Trojfázový alternátor umiestnený na boku motora sa nepretržite otáča s motorom a dodáva elektrinu nielen zapaľovaciemu systému a vstrekovaciemu systému, ale aj pripojeným spotrebičom. Zvyšok vyrobenej elektriny sa prenáša do batérie.
Alternátor
Renault 19 používa alternátor, bežne akceptovaný termín je "stroj na výrobu svetla" (doslovný preklad z nemčiny) je nesprávna, pretože dodáva energiu rôznym súčasným spotrebiteľom a ide o malú elektráreň.
Generátor je poháňaný motorom cez klinový remeň a je prakticky bezúdržbový, pretože nevyžaduje mazanie. Uhlíkové kefky v ňom vydržia 80 000 km a viac.
Alternátor vyrába elektrický prúd z týchto kief v dôsledku magnetických polí generovaných budiacimi vinutiami. To vytvára striedavý prúd. Keďže sa batéria musí nabíjať jednosmerným prúdom, premenu striedavého prúdu na jednosmerný zabezpečujú polovodičové diódy. Diódy sú veľmi citlivé na vysoké napätie.
Manipulácia s generátorom
1. Keď motor beží, neodstraňujte ani nepripájajte vodiče medzi batériou a generátorom. To môže spôsobiť napäťový ráz a spôsobiť vyhorenie diódy.
2. Generátor nesmie fungovať, ak je batéria nesprávne pripojená alebo chybná. Batéria slúži ako obmedzovač napätia pre generátor a do určitej miery funguje ako "nárazník" proti nadmernému napätiu.
3. Všetky vodiče pripojené k spojeniu generátor-batéria-uzemnenie musia byť veľmi pevne zaistené. Jeden uvoľnený kontakt môže spôsobiť výrazné napäťové rázy.
4. Pri rýchlom nabíjaní batérie a pri vykonávaní elektrických zváracích prác v tele by mali byť z batérie odstránené oba vodiče.
Výkon rôznych typov trojfázových generátorov
V závislosti od typu motora, úpravy vozidla, špeciálnej výbavy a miesta predaja je možné na Renault 19 nainštalovať generátory od 3 výrobcov. Výkon generátora sa mení v závislosti od typu od 60 do 110 A a podľa toho od 840 do 1540 W. Generátor produkuje dve tretiny tohto výkonu už pri 2000 ot./min. Pomer otáčok generátora k otáčkam hriadeľa olejového plátna je 1:2, a preto sa takmer 2/3 výkonu generátora realizuje pri otáčkach, ktoré sú o niečo vyššie ako voľnobežné otáčky.