1 - montážna skrutka;
2 — montážna konzola;
3 - napínacia skrutka.
Ak máte nejaké pochybnosti o použiteľnosti regulátora napätia, môžete skontrolovať jeho činnosť:
1. Pripojte voltmeter ku kladnému pólu generátora a zápornému pólu batérie.
2. Motor musí bežať na 4000 ot./min.
3. Pri zaťažení od 3 do 7 A (napríklad zapnuté svetlo a vyhrievanie zadného okna alebo ventilátor kúrenia) napätie by malo byť medzi 13,5 a 14,8 V.
Originál tohto článku na webovej stránke [www.RenaultBook.ru]
4. Ak je namerané napätie vyššie, regulátor napätia je chybný a musí sa vymeniť.
5. Nižšie napätie môže byť spôsobené opotrebovanými grafitovými kefami.
Kontrola a výmena grafitových kefiek
Na kontrolu akéhokoľvek typu motora je potrebné demontovať generátor. Ak už bol generátor odstránený, odporúča sa skontrolovať generátor v autoservise. Sú tam k dispozícii potrebné meracie prístroje a nástroje a dajú sa tam zistiť a opraviť iné poruchy, napríklad mechanické.
1. Umiestnite generátor na pracovný stôl a odskrutkujte 2 skrutky na regulátore napätia.
2. Mierne otvorte regulátor napätia, aby ste získali prístup ku grafitovým kefám.
3. Odmerajte výčnelky posuvných grafitových kefiek.
4. Ak sú dlhé cca 5 mm, tak podľa typu generátora buď regulátor napätia spolu s grafitovými kefkami, alebo samotné grafitové kefky s držiakom.