Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Regulátor napätia — Popis konštrukcie (Renault 19)

  • Hlavná
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Regulátor napätia — Popis konštrukcie
0
Čím rýchlejšie sa generátor otáča, tým vyššie stúpa napätie a s ním aj produkovaný elektrický prúd, podobne ako dynamo na bicykli. Súčasní spotrebitelia v aute nemôžu vydržať takéto napäťové rázy hore a dole.

Preto regulátor napätia inštalovaný na generátore obmedzuje napätie a zabraňuje preťaženiu batérie.

Cez posuvné grafitové kefky generátora prechádza určité množstvo elektrického prúdu; okrem toho sa grafitové kefy pohybujú na hladkých klzných krúžkoch. Tým sa zabráni silnému opotrebovaniu kief. Na generátore Paris-Rhone sú posuvné grafitové kefy umiestnené na vnútornej strane regulátora napätia. Na generátoroch Ducellier a Valeo sú umiestnené na samostatnom držiaku kefy.

Ak je regulátor napätia chybný alebo sú opotrebované uhlíkové kefky, aspoň na väčšine motorov typu "F" budete mať ľahký prístup k alternátoru. Pred odstránením podozrivého chybného regulátora napätia však skontrolujte pripojenie kontaktov, aby ste sa uistili, že je správne pripojený a nie je skorodovaný.

1 - regulátor napätia s posuvnými grafitovými kefami;

1 - regulátor napätia s posuvnými grafitovými kefami;
2 - kontaktné pripojenie;
3 — teleso usmerňovača.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
19: Napájacie zariadenia
Ďalšie

Generátor — popis konštrukcie
Štartovanie motora s vybitou batériou
Nabíjanie batérie
Vybratie a vloženie batérie
Kontrola úrovne vybitia batérie
Kontrola regulátora napätia
Kontrola napnutia klinového remeňa
Kontrola stavu klinového remeňa
Odstránenie generátora
Roztrhnutý klinový remeň
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Regulátor napätia Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Popis konštrukcie palivového systému Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Popis konštrukcie motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Palivové a výfukové systémy — popis konštrukcie Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Popis konštrukcie predného zavesenia Renault Scenic 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 44 + 17

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.