Регулатор на напрежение — описание на конструкцията (Renault 19)

Колкото по-бързо се върти генераторът, толкова по-високо се повишава напрежението, а с него и произведеният електрически ток, точно като динамо за велосипед. Консуматорите на ток в колата не могат да издържат на такива пренапрежения нагоре и надолу.

Следователно регулаторът на напрежението, инсталиран на генератора, ограничава напрежението и предотвратява претоварването на батерията.

Определено количество електрически ток преминава през плъзгащите се графитни четки на генератора; в допълнение, графитните четки се движат върху гладки контактни пръстени. Това предотвратява силното износване на четките. При генератора Paris-Rhone плъзгащите се графитни четки са разположени от вътрешната страна на регулатора на напрежението. При генераторите Ducellier и Valeo те се намират на отделен четкодържач.

Ако регулаторът на напрежението е повреден или въгленовите четки са износени, поне при повечето двигатели тип "F", ще имате лесен достъп до алтернатора. Въпреки това, преди да премахнете предполагаемия дефектен регулатор на напрежението, проверете контактната връзка, за да се уверите, че е правилно свързана и не е корозирала.