Ezért a generátorra szerelt feszültségszabályozó korlátozza a feszültséget és megakadályozza az akkumulátor túlterhelését.
Bizonyos mennyiségű elektromos áram halad át a generátor csúszó grafitkeféin; ezenkívül a grafitkefék a sima csúszógyűrűkön mozognak. Ez megakadályozza a kefék súlyos kopását. A Paris-Rhone generátoron a csúszó grafitkefék a feszültségszabályozó belsejében találhatók. A Ducellier és Valeo generátorokon külön kefetartón helyezkednek el.
Ha a feszültségszabályozó hibás, vagy a szénkefék elhasználódtak, legalábbis a legtöbb "F" típusú motornál könnyen hozzáférhet a generátorhoz. Mielőtt azonban eltávolítaná a feltételezett hibás feszültségszabályozót, ellenőrizze az érintkezők csatlakozását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően van csatlakoztatva, és nem korrodált.
1 - feszültségszabályozó csúszó grafitkefékkel;
2 - érintkező csatlakozás;
3 — egyenirányító test.
(A cikk eredetije a weboldalon található: «RenaultBook.ru»)