Таму ўсталяваны на генератары рэгулятар напругі абмяжоўвае напругу і прадухіляе перагрузку акумулятарнай батарэі.
Праз слізгальныя графітавыя шчоткі генератара праходзіць пэўную колькасць электрычнага току; акрамя таго, графітавыя шчоткі рухаюцца па гладкім кантактным кольцам. Гэта перашкаджае моцнаму зносу шчотак. На генератары Paris-Rhone слізгальныя графітавыя шчоткі размешчаны на ўнутраным боку рэгулятара напругі. На генератары Ducellier і Valeo яны размешчаны на асобным шчоткатрымальніку.
Пры няспраўнасці рэгулятара напругі ці пры зношаных графітавых шчотках, прынамсі на большасці рухавікоў тыпу "F", Вы зможаце лёгка дабрацца да генератара. Аднак перш чым здымаць меркавана няспраўны рэгулятар напругі, праверце кантактнае злучэнне на прадмет правільнага падлучэння і пераканайцеся, што яно не акіслілася.
1 - рэгулятар напругі са слізгальнымі графітавымі шчоткамі;
2 - кантактнае злучэнне;
3 - корпус прыбора.
Гэта нататка скапіявана з рэсурсу [www.RENAULTBOOK.ru]