A - помпа астуджальнай вадкасці; B - каленчаты вал; C - генератар; D - помпа сервапрывада; E - кампрэсар кандыцыянера; F - нацяжны ролік.
Клінавыя рамяні павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі пры сучасных магутных генератарах. Гэта з'яўляецца чыннікам мацнейшага нацяжэння клінавага рамяня.
- Занадта слабое нацяжэнне рамяня прыводзіць не толькі да недастатковай перадачы кручэння да генератара, але і да праслізгвання рамяня і заўчаснага зносу з бакоў.
- Калі нацяжэнне рамяня настолькі слаба, што ён пры рэзкім паскарэнні шківа каленчатага вала праслізгвае, то на бакавых паверхнях рамяня можна ўбачыць нераўнамерныя сляды зносу.
- Занадта моцнае нацяжэнне рамяня шкодзіць падшыпнікам генератара. Акрамя таго, Клінава рамень з цягам часу расцягваецца.
- Калі ад рухавіка, акрамя генератара і помпы астуджальнай вадкасці, на рухавіку тыпу "F" прыводзяцца ў дзеянне і іншыя агрэгаты, як, напрыклад, гідраўлічная помпа сервапрывада рулявога механізму ці/і кампрэсар кандыцыянера, тое гэта ажыццяўляецца пасродкам так званага профільнага рамяня, які ўтрымліваецца нацяжным ролікам у патрабаванні.
- Для праверкі стану рамяня правярніце рухавік на некалькі абарачэнняў.
- Толькі такім чынам Вы зможаце ўбачыць усю паверхню клінавага рамяня. Часта рамень мае толькі адну-адзіную, але глыбокую расколіну, якая пры праверцы можа размяшчацца як раз на шківе.
- Надарваны або зношаны рамень неабходна замяніць.
Замена клінавага або рабрыстага клінавага рамяня
Клінавы рамень ні ў якім разе нельга зрушваць адвёрткай па шківу, інакш пашкоджанне клінавага рамяня з-за пашкоджанага месца на шківе будзе ўжо наканавана.
1. Рухавік тыпу "З": адпусціце нацяжны ніт кранштэйна мацавання.
2. Апусціце балты паваротнай апоры.
3. Адцісніце генератар да рухавіка.
4. Зніміце Клінава рамень.
5. Рухавік тыпу "F" (звычайная канструкцыя): адпусціце цалкам нацяжную прынаду. Для гэтага загадзя прыслабце ніт у рэгулявальнай пазе кранштэйна мацавання.
6. Адпусціце мацаванне ў паваротнай апоры.
7. Нахіліце генератар і зніміце Клінава рэмень.
8. Рухавік тыпу "F" (з сервапрывадам рулявога механізму або кандыцыянерам): адпусціце цэнтральную гайку і адцягніце нацяжны ролік ад рамяня.
9. Зніміце рамень са шківаў. Пры гэтым Вам варта запомніць ці пазначыць ход рамяня для паўторнай зборкі.
10. Калі новы Клінава рэмень усталяваны, запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць 10 хвілін, а пасля гэтага праверце нацяжэння рамяня яшчэ раз.
Замена нацяжнога роліка
Пры наяўнасці сервапрывада або кандыцыянера
Гучны шум падшыпніка не заўсёды паказвае на няспраўнасць рулявога механізму з узмацняльнікам або кандыцыянера — значна часцей крыніцай шуму з'яўляецца зношаны падшыпнік нацяжной роліка.
1. Зніміце Клінава рэмень, як гэта было апісана вышэй.
2. Адкруціце цэнтральны ніт і зніміце нацяжны ролік з трымальніка.