Акумулятар і генератар
няспраўнасць | Яе прычына | Ухіленне няспраўнасцяў |
| A.Чырвоная кантрольная лямпа зарадкі не гарыць пры ўключэнні запальвання. | 1. Разраджаны акумулятар. 2. Перабіты провад, няма кантакту ў месцы злучэння ці ён акісліўся. 3. Няспраўная кантрольная лямпа зарадкі. 4. Няправільна падлучаны провад паміж замкам запальвання, кантрольнай лямпай і генератарам. 5. Сцерліся вугальныя шчоткі генератара. 6. Няспраўны рэгулятар напругі. 7. Няспраўны генератар. 8. Пасля частага мыцця рухавіка якая патрапіла вільгаць утварыла ізалявальную плёнку паміж вугальнымі шчоткамі і кантактнымі кольцамі. | "Прыкурыце" ці завядзіце рухавік пры дапамозе буксіроўкі. Праверце правады і клемы акумулятара. Замяніце, праверце ход провада кантрольнай лямпай. Заменіце вугальныя шчоткі. |
| В.Кантрольная лямпа гарыць або слаба свеціцца пры працавальным рухавіку. | 1. Саслаб клінавы рамень або няспраўна нацяжная прылада. 2. Дрэнны кантакт злучэнняў правадоў або перабітыя правады. 3. Глядзі А 5-7. | Нацягніце клінаваты рамень або праверце нацяжную прыладу. Праверце правады і месцы са злучэнняў. |
| С. Верхняя паверхня акумулятара - вільготная. | 1. Акумулятарная батарэя перапоўнена. 2. Закаркаваліся заглушкі. 3. Глядзі А 6. | Занадта вялікая колькасць налітай дыстыляванай вады ператварылася ў газ пры зарадцы акумулятара. Не адсмоктвайце электраліт. Прачысціце вентыляцыйныя адтуліны. |
| D.Акумулятар выдзяляе шмат газу. | 1. Глядзі А 6. |