Стартар Paris-Rhone у разабраным выглядзе
1 - магнітны перамыкач з пускавым відэльцам; 2 - корпус магнітнага перамыкача з абмоткай; 3 - вечка падшыпніка з боку прывада; 4 - прывадны механізм малой шасцярні з механізмам вольнага ходу; 5 - якар з калектарам; 6 - корпус з абмоткай ўзбуджэння; 7 - разьбовая злучальная цяга; 8 - шчоткатрымальнік; 9 — вечка з боку калектара; 10 - ахоўны каўпак; 11 - дэталі рэгулявання зазору восевага падшыпніка.
Перад кожным запускам рухавіка з паваротам ключа запальвання спачатку пачынае працаваць стартар, які ажыўляе рухавік. Які высілак пры гэтым даводзіцца прыкладаць, Вы даведаецеся, калі паспрабуеце пракруціць рухавік рукой, каб усталяваць, напрыклад, клапаны ў патрэбнае становішча.
Прылада
Рухавікі Renault 19 абсталяваны стартарам з прымусовым аднаступенным уключэннем і самавыключэннем шасцярні, які, у залежнасці ад тыпу рухавіка, для падвышэння крутоўнага моманту, дадаткова абсталяваны рэдуктарам. Пры механічных шумах, якія паказваюць на моцны знос, неабходна замяніць рэдуктар. Пры гэтым напэўна і ў самім старцёра маецца шмат зношаных дэталяў, так што змена ўсяго стартара не будзе залішняй.
У залежнасці ад тыпу рухавіка і варыянту абсталявання ўстанаўліваюцца стартары Bosch або Paris-Rhone:
| Вытворца стартара | Тып (маркіроўка) | Круцільны момант (Нм)* | Сіла току (A)* |
Bosch Bosch Paris-Rhone Paris-Rhone | 0001 110026 9000333 117 D9E 771 J9E 138 | 34 11 8 8 | 1000 350 460 450 |
* Пры заблакаванай шасцярні стартара.
Пры павароце ключа ў замку запальвання ў кірунку "пуск" адбываецца наступнае:
1. Клема "B 2" (белы провад) у замку запальвання падае напругу да размешчанага на старцёры магнітнага перамыкача.
2. У выніку гэтага пускавая відэлец перамяшчае шасцярню стартара па крутым разьбярстве якарнага вала да зубчастага вобада махавіка рухавіка.
3. Пры зачапленні малой шасцярні магнітны перамыкач праз асноўныя кантакты падае ток непасрэдна ад акумулятарнай батарэі (чорны кабель); пры гэтым стартар круціць рухавік.
4. Як толькі рухавік запусціўся і ключ запальвання адпушчаны, парушаецца магнітнае поле ў абмотцы магнітнага перамыкача.
5. З прычыны гэтага пускавая відэлец адцягваецца спружынай у зыходнае становішча, прычым малая шасцярня адыходзіць ад махавіка і адначасова перарываецца забеспячэнне стартара электрычным токам.