Bontott Paris-Rhone önindító
1 - mágneses kapcsoló indítócsatlakozóval; 2 - tekercses mágneses kapcsoló háza; 3 - csapágysapka a meghajtó oldalon; 4 - egy kis fogaskerék hajtómechanizmusa szabadonfutó mechanizmussal; 5 - horgony kollektorral; 6 - ház gerjesztő tekercseléssel; 7 - menetes összekötő rúd; 8 - kefetartó; 9 - fedél a kollektor oldaláról; 10 - biztonsági sapka; 11 - az axiális csapágy hézagának beállításának részletei.
A motor minden elfordított indítókulcs melletti indítása előtt először az önindító aktiválódik, ami «feléleszti» motor. Megtudhatja, hogy ez mekkora erőfeszítést igényel, ha megpróbálja kézzel forgatni a motort, hogy például a szelepeket a kívánt helyzetbe állítsa.
Eszköz
A Renault 19 motorok egy önindítóval vannak felszerelve kényszerített egyfokozatú kapcsolással és a sebességváltó önkioldásával, amely a motor típusától függően a nyomaték növelése érdekében sebességváltóval is fel van szerelve. Ha erős kopásra utaló mechanikai zajok hallhatók, a sebességváltót ki kell cserélni. Ugyanakkor magában az önindítóban valószínűleg sok a kopott alkatrész, így a teljes önindító cseréje nem lesz felesleges.
Bosch vagy Paris-Rhone indítómotorok a motor típusától és a felszereltség változatától függően kerülnek beépítésre:
Indító gyártó | típus (jelzés) | Nyomaték (Nm) * | Áramerősség (A) * |
Bosch Bosch Paris-Rhone Paris-Rhone | 0001 110026 9000333 117 D9E 771 J9E 138 | 34 11 8 8 | 1000 350 460 450 |
* Ha az indítófokozat reteszelt.
Amikor a kulcsot a gyújtáskapcsolóban abba az irányba fordítják «Rajt» a következő történik:
1. Terminál «B 2» (fehér vezeték) a gyújtászárban feszültséget ad az indítón található mágneskapcsolóra.
2. Ennek eredményeként az indítóvilla az indító fogaskereket az armatúra tengelyének meredek menetei mentén a motor lendkerékének fogazott pereméig mozgatja.
3. Amikor a kis sebességfokozat be van kapcsolva, a mágneses kapcsoló közvetlenül az akkumulátorból szolgáltat áramot a fő érintkezőkön keresztül (fekete kábel); miközben az önindító forgatja a motort.
4. Amint a motor beindul és a gyújtáskulcsot elengedik, a mágneses kapcsoló tekercsében lévő mágneses tér megszakad.
5. Ennek eredményeként az indítóvillát a rugó visszahúzza eredeti helyzetébe, és a kis fogaskerék eltávolodik a lendkeréktől, és ezzel egyidejűleg megszakad az önindító elektromos áramellátása.