Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Az akkumulátor és a generátor hibaelhárítása (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Az akkumulátor és a generátor hibaelhárítása
0

Akkumulátor és generátor



meghibásodás
Az oka
Hibaelhárítás
A.A piros töltésjelző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. 1. Az akkumulátor lemerült.
2. A vezeték elszakadt, a csatlakozási ponton nincs érintkezés, vagy oxidálódott.
3. A töltésjelző lámpa hibás.
4. A gyújtáskapcsoló, a jelzőlámpa és a generátor közötti vezeték nincs megfelelően csatlakoztatva.
5. A generátor szénkeféi elhasználódtak.
6. A feszültségszabályozó hibás.
7. A generátor hibás.
8. A gyakori motormosás után a bejutott nedvesség szigetelő filmet képezett a szénkefék és az érintkezőgyűrűk között.
indítsa el a motort indításkor vagy vontatással.
Ellenőrizze az akkumulátor vezetékeit és kivezetéseit.
Csere,
ellenőrizze a vezetéket tesztlámpával.

Cserélje ki a szénkeféket.
Cserélje ki a feszültségszabályozót.
Javítsa meg a generátort.
Fújja ki a generátort sűrített levegővel
vagy törölje le a parazsat
kefék és csúszógyűrűk.

IN.A jelzőlámpa világít vagy halványan világít, amikor a motor jár. 1. Az ékszíj meglazult vagy a feszítő hibás.
2. A vezetékcsatlakozások rossz érintkezése vagy szakadt vezetékek.
3. Lásd A 5-7.
Húzza meg az ékszíjat vagy ellenőrizze a feszítőt.
Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat.
VEL. Az akkumulátor felső felülete nedves. 1. Az akkumulátor megtelt.
2. A dugók eltömődtek.
3. Lásd A 6.
A túl sok beöntött desztillált víz gázzá alakult az akkumulátor töltése során. Ne szívja ki az elektrolitot.
Tisztítsa meg a szellőzőnyílásokat.
D.Az akkumulátor sok gázt termel. 1. Lásd A 6.  
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Tápegységek
Következő

Töltésjelző lámpa
Vezetés hibás generátorral
Szakadt ékszíj
A generátor eltávolítása
Az ékszíj állapotának ellenőrzése
Indító — tervezési leírás
Az önindító eltávolítása és javítása
Az indító hibaelhárítása
További cikkek más Renault modellekről

➽ A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Akkumulátor Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Általános információk Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Generátor — Általános információk Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ F9Q dízelmotor diagnosztikája és hibaelhárítása Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 29 + 40

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.