Batéria a alternátor
Porucha | Jej dôvod | Riešenie problémov |
A.Po zapnutí zapaľovania sa červená kontrolka nabíjania nerozsvieti. | 1. Slabá batéria. 2. Drôt je zlomený, na križovatke nie je žiadny kontakt alebo je oxidovaný. 3. Chybná kontrolka nabíjania. 4. Vodič medzi zámkom zapaľovania, kontrolkou a generátorom je nesprávne pripojený. 5. Uhlíkové kefky generátora sú opotrebované. 6. Chybný regulátor napätia. 7. Generátor je chybný. 8. Po častom umývaní motora vlhkosť vytvorila izolačný film medzi uhlíkovými kefkami a zbernými krúžkami. | «zasvietiť» alebo naštartujte motor ťahaním. Skontrolujte vodiče a svorky batérie. nahradiť, skontrolujte dráhu drôtu pomocou testovacej lampy. Vymeňte uhlíkové kefky. |
IN.Kontrolka horí alebo slabo svieti, keď motor beží. | 1. Uvoľnený klinový remeň alebo chybný napínač. 2. Zlý kontakt káblových spojov alebo zlomené drôty. 3. Pozri A 5-7. | Napnite klinový remeň alebo skontrolujte napínač. Skontrolujte káble a pripojenia. |
S. Horný povrch batérie je mokrý. | 1. Batéria je plná. 2. Upchaté zástrčky. 3. Pozri A 6. | Príliš veľa naliatej destilovanej vody sa pri nabíjaní batérie zmenilo na plyn. Nevysávajte elektrolyt. Vyčistite vetracie otvory. |
D.Batéria vydáva veľa plynu. | 1. Pozri A 6. |