Funkčnosť štartéra je možné skontrolovať iba v odpojenom stave. Pri výmene kief alebo kontrole magnetického spínača je tiež potrebné demontovať štartér. Pred odpojením elektrických spojení znázornených na obrázku (1 - hlavný elektrický vodič; 2 - drôt magnetického spínača), odpojte vodiče od uzemnenia batérie, inak môže pri odpojení vyššie uvedených káblov vznikať nebezpečné iskry.
1. Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie. Zdvihnite auto vpredu a zaistite.
2. Označte hlavný elektrický vodič a odpojte ho od štartéra.
3. Odpojte kábel (tag) z magnetického spínača.
4. Odskrutkujte držiaky vodičov štartéra.
5. Typ motora «S»: ak existuje, odstráňte tepelnú ochrannú dosku.
6. Odskrutkujte držiak štartéra (3 skrutky), pri označovaní umiestnenia centrovacej objímky.
7. Ak je nainštalovaný, odstráňte zadnú podperu štartéra.
8. Vyberte štartér z motora a vyberte ho z motorového priestoru pod vozidlom.
9. Typ motora «F»: odstráňte kryt vzduchového filtra.
10. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky štartéra. Pritom označte umiestnenie centrovacieho puzdra.
11. Odstráňte kryt štartéra (ak je nainštalovaný).
12. Odstráňte chrbtovú opierku štartéra.
13. Vyberte štartér zospodu z priestoru motora.
14. 16 ventilový motor: odstráňte tepelnú ochranu výfuku (2 skrutky).
15. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky štartéra. Pritom označte umiestnenie centrovacieho puzdra.
16. Demontujte pravé predné koleso.
17. Odstráňte výstuž výfukového potrubia tlmiča z krytu motora (2 skrutky).
18. Odstráňte zadnú podperu štartéra (3 skrutky) a vyberte štartér z motora.
19. Vyberte štartér z motorového priestoru na pravej strane nad tyčou riadenia.
Odstránenie magnetického spínača
Poškodený magnetický spínač štartéra sa nesmie rozoberať, musí sa vymeniť ako celok.
1. Vyberte štartér a upnite ho do zveráka s ochrannými lícami.
2. V závislosti od typu štartéra uvoľnite 2 resp. 3 skrutky na prírube magnetického spínača štartéra.
3. Odskrutkujte elektrické pripojenie k štartéru a vyveste tyč magnetického spínača zo štartovacej vidlice.
4. Odstráňte magnetický spínač zo štartéra.
5. Pri montáži namažte oko tyče magnetického spínača vysokoteplotným mazivom (napríklad Liqui Moly 320) a pripojte k odpaľovaču.
6. Uistite sa, že vratná pružina je v správnej polohe a potom znovu nainštalujte puzdro magnetického spínača a utiahnite ho skrutkami.
Výmena štartovacích kefiek
Ak štartér odmietne pracovať, možno sú kefy len zaseknuté (ak nie sú opotrebované na minimálnu veľkosť). Na výmenu budete potrebovať výkonnú spájkovačku s výkonom najmenej 150 wattov. Ak ho nemáte, musíte sa obrátiť na autoservis s autoelektrikárom, pričom štartér vyberiete a nainštalujete sami. Tam bude váš štartér skontrolovaný aj na mechanické a elektrické poruchy.
1. Odstráňte štartér.
2. V závislosti od typu štartéra odstráňte kryt rozdeľovača (rozperná skrutka) vykonávané rôznymi spôsobmi.
3. Po odstránení krytu kolektora odpojte drôt uhlíkovej kefy od držiaka.
4. Odstráňte uhlíkové kefky s prítlačnými pružinami z vodidiel držiaka.
5. V prípade potreby vyčistite kefy a vodidlá handrou namočenou v benzíne.
6. Skontrolujte opotrebovanie uhlíkových podložiek. Ak sú zbrúsené na minimálnu dĺžku 7 mm alebo menej, musia sa vymeniť ako súprava.
7. Podľa typu štartéra nové kefky (každopádne štyri) musia byť buď priskrutkované alebo prispájkované k drôtu starých kefiek. Za týmto účelom odrežte drôt starej kefy v strede medzi bodom pripojenia a uhlíkovou kefou.
8. Odizolujte voľný koniec medeného drôtu a uistite sa, že nový spoj je dobre zaspájkovaný a nevytvára na drôte pri spájkovaní zhrubnutie a nestvrdne, pritlačte novú kefu čo najtesnejšie k spájkovaciemu bodu.
9. Pred montážou skontrolujte, či uhlíkové kefky nie sú zaseknuté vo svojich vodidlách na držiakoch kefiek.
Oprava štartéra
Ak sú na odstránenom štartéri silne výrazné známky opotrebenia, napríklad silne zasunutý kolektor, stopy po popáleninách alebo dosky kotvy prilepené na skrini, potom sú ložiská kotvy vážne zlomené alebo sa vinutie statora v skrini stalo nepoužiteľným.
Takto opotrebovaný štartér by sa nemal sám opravovať – najlepšie je nechať to na odborníkov (Bosch) alebo kúpiť nový.