Funkčnosť štartéra je možné skontrolovať až po jeho odstránení. Pri výmene kief alebo kontrole magnetického spínača je tiež potrebné demontovať štartér. Pred odpojením elektrických spojení znázornených na obrázku (1 - hlavný elektrický vodič; 2 - vodič magnetického spínača), odpojte vodiče od kostry batérie, inak môže pri odpájaní vyššie uvedených káblov dôjsť k nebezpečnému iskreniu.
1. Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie. Zdvihnite auto spredu a zaistite ho.
2. Označte hlavný elektrický vodič a odpojte ho od štartéra.
3. Odpojte vodič (značku) od magnetického spínača.
4. Odskrutkujte držiaky štartovacieho drôtu.
5. Typ motora "C": ak existuje, odstráňte tepelnú ochrannú dosku.
6. Odskrutkujte držiak štartéra (3 skrutky), pričom si označte polohu centrovacieho puzdra.
7. Ak je nainštalovaný, odstráňte zadnú podperu štartéra.
8. Vyberte štartér z motora a vyberte ho spod vozidla z motorového priestoru.
9. Typ motora "F": odstráňte kryt vzduchového filtra.
10. Odstráňte 3 upevňovacie skrutky štartéra. Zároveň si označte umiestnenie centrovacej objímky.
11. Odstráňte kryt štartéra (ak je nainštalovaný).
12. Odstráňte zadnú podperu štartéra.
13. Vyberte štartér zo spodnej časti motorového priestoru.
14. 16-ventilový motor: odstráňte tepelnú ochranu výfuku (2 skrutky).
15. Odstráňte 3 upevňovacie skrutky štartéra. Zároveň si označte umiestnenie centrovacej objímky.
16. Demontujte pravé predné koleso.
17. Odstráňte výstuž výfukového potrubia tlmiča z tela motora (2 skrutky).
18. Odstráňte zadnú podperu štartéra (3 skrutky) a vyberte štartér z motora.
19. Vyberte štartér z motorového priestoru na pravej strane nad tyčou riadenia.
Odstránenie magnetického spínača
Poškodený magnetický štartér sa nedá rozobrať;.
1. Vyberte štartér a upnite ho do zveráka s ochrannými čeľusťami.
2. V závislosti od typu štartéra uvoľnite 2 resp. 3 skrutky na prírube magnetického spínača štartéra.
3. Odpojte elektrické pripojenie štartéra a vyveste tyč magnetického spínača z vidlice štartéra.
4. Odstráňte magnetický spínač zo štartéra.
5. Pri montáži namažte očko tyče magnetického spínača vysokoteplotným mazivom (napríklad Liqui Moly 320) a pripevnite ho k štartovacej vidlici.
6. Skontrolujte, či je vratná pružina umiestnená správne, potom nainštalujte kryt magnetického spínača späť na miesto a utiahnite ho skrutkami.
Výmena štartovacích kefiek
Ak štartér odmietne pracovať, možno sú kefy len zaseknuté (ak nie sú opotrebované na minimálnu veľkosť). Na jeho výmenu budete potrebovať výkonnú spájkovačku s výkonom najmenej 150 W. Ak ho nemáte, musíte sa obrátiť na autoelektrikára v autoservise, pričom štartér vyberiete a nainštalujete sami. Tam bude váš štartér skontrolovaný aj na mechanické a elektrické poruchy.
1. Odstráňte štartér.
2. V závislosti od typu štartéra odstráňte kryt kolektora (rozpínacia skrutka) sa vykonáva rôznymi spôsobmi.
3. Po odstránení krytu kolektora odpojte drôt uhlíkovej kefy od držiaka.
4. Odstráňte uhlíkové kefky s prítlačnými pružinami z vodidiel držiaka.
5. V prípade potreby vyčistite kefy a vodidlá handrou namočenou v benzíne.
6. Skontrolujte opotrebovanie uhlíkových podložiek. Ak sú zbrúsené na minimálnu dĺžku 7 mm alebo menej, musia sa vymeniť ako súprava.
7. Podľa typu štartéra nové kefky (v každom prípade štyri) na drôt starých kefiek je potrebné buď priskrutkovať alebo prispájkovať. Za týmto účelom odrežte drôt starej kefy v strede medzi bodom pripojenia a uhlíkovou kefou.
8. Odizolujte voľný koniec medeného drôtu a uistite sa, že nový spoj je dobre zaspájkovaný a na drôte sa pri spájkovaní nevytvára zhrubnutie a nestvrdne, novú kefku pritlačte čo najtesnejšie na miesto spájkovania.
9. Pred montážou skontrolujte, či uhlíkové kefky nie sú zaseknuté vo svojich vodidlách na držiakoch kefiek.
Oprava štartéra
Ak demontovaný štartér vykazuje silné známky opotrebovania, napríklad silne zatiahnutý kolektor, známky horenia alebo kotviace dosky priliehajú k skrini, znamená to, že ložiská kotvy sú vážne poškodené alebo sa vinutie statora v skrini stalo nepoužiteľným.
Takto opotrebovaný štartér by ste nemali opravovať svojpomocne - najlepšie je to nechať na špecialistov (Bosch) alebo kúpiť nový.