Исправност стартера може се проверити само када се уклони. Стартер такође треба уклонити да бисте заменили четке или проверили магнетни прекидач. Пре него што искључите електричне везе приказане на слици (1 - главна електрична жица; 2 - жица магнетног прекидача), одвојите жице од уземљења батерије, у супротном може доћи до опасног варничења приликом одвајања горњих каблова.
1. Одвојите жицу за уземљење са терминала батерије. Подигните аутомобил са предње стране и причврстите га.
2. Означите главну електричну жицу и одвојите је од стартера.
3. Одвојите жицу (ознаку) са магнетног прекидача.
4. Одврните држаче жице за стартер.
5. Тип мотора "Ц": ако постоји, уклоните термо заштитну плочу.
6. Одврните држач стартера (3 вијка), истовремено означавајући локацију чауре за центрирање.
7. Ако је инсталиран, уклоните носач задњег стартера.
8. Уклоните стартер са мотора и извадите га испод возила из моторног простора.
9. Тип мотора "Ф": уклоните кућиште филтера за ваздух.
10. Уклоните 3 завртња за причвршћивање стартера. Истовремено означите локацију чауре за центрирање.
11. Скините поклопац стартера (ако је инсталиран).
12. Уклоните задњи носач стартера.
13. Уклоните стартер са дна моторног простора.
14. мотор са 16 вентила: уклоните термичку заштиту издувних гасова (2 вијка).
15. Уклоните 3 завртња за монтажу стартера. Истовремено означите локацију чауре за центрирање.
16. Скините десни предњи точак.
17. Уклоните појачање издувног разводника пригушивача са тела мотора (2 вијка).
18. Уклоните ослонац задњег стартера (3 вијка) и скините стартер са мотора.
19. Уклоните стартер из моторног простора са десне стране изнад полуге управљача.
Уклањање магнетног прекидача
Оштећени прекидач за магнетни стартер се не може раставити;.
1. Уклоните стартер и стегните га у стег са заштитним чељустима.
2. У зависности од типа стартера, олабавите 2, односно 3 завртња на прирубници магнетног прекидача стартера.
3. Искључите електричну везу са стартером и откачите шипку магнетног прекидача са виљушке стартера.
4. Уклоните магнетни прекидач са стартера.
5. Приликом склапања, подмажите ушицу шипке магнетног прекидача високотемпературном машћу (нпр, Liqui Moly 320) и причврстите за почетну виљушку.
6. Уверите се да је повратна опруга правилно постављена, затим вратите кућиште магнетног прекидача на место и затегните га вијцима.
Замена четкица за стартовање
Ако стартер одбија да ради, онда су четкице можда само заглављене (ако нису истрошене на минималну величину). Да бисте га заменили, биће вам потребан моћан лемилица од најмање 150 В. Ако га немате, потребно је да контактирате аутоелектричара у радионици за поправку аутомобила, да сами скинете и инсталирате стартер. Тамо ће ваш стартер такође бити проверен на механичке и електричне грешке.
1. Уклоните стартер.
2. У зависности од типа стартера, уклањање штита колектора (дилатације) се врши различито.
3. Након уклањања штитника колектора, одвојите жицу угљене четкице од држача.
4. Уклоните угљене четкице са опругама за притисак са вођица држача.
5. По потреби очистите четке и вођице крпом натопљеном у бензин.
6. Проверите да ли су карбонске јастучиће истрошене. Ако су брушени до минималне дужине од 7 мм или мање, морају се заменити у комплету.
7. У зависности од типа стартера, нове четке (у сваком случају четири) морају се или зашрафити или залемити на жицу старих четкица. Да бисте то урадили, исеците жицу старе четке у средини између прикључне тачке и угљене четке.
8. Скините слободни крај бакарне жице и уверите се да је нови спој добро залемљен и да се током лемљења не ствара задебљање на жици и да се не стврдне, притисните нову четкицу што је могуће чвршће до места лемљења.
9. Пре монтаже проверите да угљене четкице нису заглављене у својим вођицама на држачима четкица.
Поправка стартера
Ако уклоњени стартер показује јаке знакове хабања, на пример, јако увучен колектор, знаке горења или се анкерске плоче залепе за кућиште, онда то значи да су лежајеви анкера јако оштећени, или је намотај статора у кућишту постао неупотребљив.
Стартер који је истрошен на овај начин не треба да поправљате сами - то је најбоље препустити стручњацима (Bosch) или купите нову.