Предње вешање — опште информације Вешање је веза између каросерије и точкова. Преко њега се силе које делују на точкове преносе на тело. Елементи укључени у вешање ублажавају динамичка оптерећења, смањују вибрације каросерије и обезбеђују добру...
Предње вешање — технички подаци Спрингс Цилиндрична спирална опруга. Прогиб при примени силе од 100 кг, мм: аутомобили са бензинским моторима 20.5 аутомобили са дизел моторима 19 Стабилизатор попречне стабилности Стабилизациона шипка, која је шипка...
Амортизер Белешка. Код уградње на исту осовину возила потребно је користити опруге и амортизере са истим техничким карактеристикама. Уколико је потребно заменити једну опругу или амортизер, потребно је заменити и другу опругу или...
Опруга и амортизер Цртање 10.1. Елементи за причвршћивање зглоба управљача: 1 - вијци за причвршћивање доњег дела подупирача амортизера; 2 - причвршћивање кугличног зглоба краја вучне шипке; 3 - причвршћивање кугличног зглоба доње руке; 4...
Доња рука предњег вешања Уклањање Скините точак. Коришћење извлакача Tav 476 одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача (цртање 10.7). Уклоните предњи десни држач плутајуће кочионе чељусти и причврстите га за опругу за вешање да бисте...
Замена тихог блока доње руке Скините доњи крак предњег вешања. Пажња. Приликом замене тихог блока потребно је одржавати доњи крак предњег вешања у положају у коме је осовиница кугличног зглоба усмерена право надоле. Да бисте били сигурни да је тихи...
Замена кугличног зглоба доње руке Пажња Куглични зглоб се може заменити само једном, након чега се мора заменити доња предња полуга вешања. Кугласти зглобови који се испоручују као резервни делови имају идентификациону ознаку (изрез на носећој...
Управљач предњег точка и лежај Белешка. Пошто је потребна значајна сила да би се притиснуо спољни прстен лежаја главчине, ако је овај прстен уклоњен, цео лежај се мора заменити, јер ће се клизач лежаја оштетити. Уклањање Одвојите кабл од негативног...
Стабилизатор попречне стабилности Уклањање Поставите возило на лифт са 4 стуба. Уклоните три вијка (1, сл. 10.24) причвршћивање арматуре под-оквира, олабавите вијак (2) и појачај појачало. Цртање 10.24. Болт Лоцатион (1 и 2) причвршћивање појачивача...
Под-оквир Уклањање Одвојите кабл од негативног терминала батерије. На аутомобилима са З и Г моторима, уклоните издувну цев и одвојите шипку обртног момента Код возила са Ф моторима, одвојите обртни момент, скините заштитни...
Контролне тачке подвозја Висина контролних тачака доњег дела каросерије мери се са неоптерећеним возилом, стајаћим на равној хоризонталној платформи са пуним резервоаром горива и нормалним притиском ваздуха у гумама.
Утицај углова поравнања предњих точкова Углови поравнања предњих точкова утичу на стабилност возила на путу и хабање гума. Цамбер Важно је упоредити углове нагиба десног и левог точка. Присуство разлике између две стране веће од једног степена доводи до...
Принцип провере углова поравнања предњих точкова Прелиминарне провере Пре него што проверите поравнање точкова, урадите следеће: проверити стање и величину гума, притисак у гумама и степен истрошености; проверите стање зглобова шарки, тихих блокова и еластичних...
Провера и подешавање углова предњих точкова Углови поравнања точкова су важан параметар при управљању возилом и значајно утичу на стабилност возила, хабање гума и потрошњу горива. Због дизајна предњег вешања, промена једног од углова (уздужни нагиб осе окретања...
Дијагностика предњег вешања Квар Могући разлози Неправилан угао уздужног нагиба осовине точка Рука вешања је деформисана, бочни елемент или подрам је деформисан «Укључен угао» исправно, али углови нагиба и бочног нагиба точка су нетачни Рука...