Садржај: Спрингс 🠛 Стабилизатор попречне стабилности 🠛 Амортизери 🠛 Углови поравнања предњих точкова 🠛 Глацина предњег точка 🠛 Моменти затезања, Нм 🠛
Спрингс
Цилиндрична спирална опруга.
Прогиб при примени силе од 100 кг, мм:
- аутомобили са бензинским моторима 20.5
- дизел аутомобили 19
Стабилизатор попречне стабилности
Стабилизациона шипка, која је одговарајуће савијена шипка, направљена је од опружног челика и повезана је са подупирачима амортизера помоћу зглобних шипки. Ради на следећи начин: ако се при скретању у угао точак који се налази на унутрашњем радијусу скретања удаљи од аутомобила, стабилизатор се изврће. Ова резултујућа еластична сила сада подржава подупирач амортизера, који се налази на спољашњем радијусу завоја, што заједно са опругама повећава крутост овог подупирача. Резултат рада стабилизатора је значајно смањење котрљања возила при скретању. Пречник, мм — 24,5
Амортизери
Хидраулички телескопски амортизери претварају вибрације каросерије и суспензије у топлоту, што доводи до пригушења вибрација. Принцип рада амортизера заснива се на стварању повећаног отпора на љуљање тела услед принудног протока течности кроз мале проточне делове у вентилима.
Референтне висине положаја возила (пиринач. 10.28)
Х1: Удаљеност измерена између осе ротације предњег точка и тла.
Х2: растојање измерено између дна подокма (А, сл. 10.29) и земљиште.
Х5: растојање измерена између задње попречне греде (Б, сл. 10.30) и земља
Углови поравнања предњих точкова
- * Толеранција: ±30'
- *Разлика између леве и десне стране: max = 1°
Глацина предњег точка
Глачина предњег точка је постављена на дворедни лежај. Лежај се уграђује у главчину и зглоб управљача помоћу пресовања.
Моменти затезања, Нм
- Горњи носач амортизера - 25°
- Болт М16x200 причвршћивање подупирача амортизера на зглоб управљача - 200
- Матица за монтажу шипке амортизера - 60
- Кугласти зглобови полуга за преклапање - 40
- Доњи куглични зглоб до зглоба волана - 65
- Кугласти зглоб краја шипке управљача до зглоба управљача - 40
- Оквир подмотора до каросерије:
- предњи вијци пречника 10 мм - 35
- задњи вијци пречника 12 мм - 110
Потпорни вијак мотора - 120
- Рука предњег вешања до подрама:
- предња матица - 210
- задњи вијак - 120
- Ослањање стабилизатора попречне стабилности — 20
- Навртка за причвршћивање погонског вратила на главчину точка - 330
- Вијци за причвршћивање точка - 100
[Оригинал можете пронаћи на овој вези www.RenaultBook.ru]
Пажња!
- Стабилизатора Замена попречне стабилности не представља потешкоће.
- Од свих углова поравнања предњих точкова, може се подесити само нагиб.