Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Технички подаци (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор F8Q
  • Технички подаци
0
Садржај: Избор клипова за кошуљице цилиндара 🠛 Делови који се морају заменити када…🠛
1. Глава цилиндра.

Висина главе цилиндра, мм: Х = 159,5 ±0,2.

Висина главе цилиндра, мм: Х = 159,5  ±0,2.


Максимална дозвољена деформација површине спајања, мм: 0,05.

2. Водилице вентила.

Унутрашњи пречник, мм: 8.

Спољни пречник водеће чауре, мм:
  • номинално: 13;
  • поправка: 13.30.

Пажња! Вођице усисног и издувног вентила имају уљне заптивке стабла вентила које се морају заменити сваки пут када се вентилски склоп раставља.


Положај водећих чаура усисног и издувног вентила у односу на доњу спојну површину главе цилиндра, мм: А = 43,25.

Положај водећих чаура усисног и издувног вентила у односу на доњу спојну површину главе цилиндра,…


3. Опруге вентила.

Дужина у слободном стању, мм: 43,41

Дужина под оптерећењем:
  • 230 ±20 Н = 37,9 мм;
  • 705 ±35 Н = 28,4 мм.

Дужина опруге са потпуно сабијеним намотајима, мм: 25,77.



Пречник жице, мм: 4,25.

Унутрашњи пречник, мм: 21,5 ±0,1.

4. Вентили.

Пречник шипке, мм: 8

Радни угао закошености:
  • улазни вентил: 120°;
  • излазни вентил: 90°.

Пречник главе, мм:
  • улазни вентил: 36.1;
  • издувни вентил: 31.5.

Пажња! Приликом замене вентила, нови инсталирани вентили морају имати исти број дела као и претходни вентили да би се спречило оштећење вентила и седишта.


Исти број дела може имати неколико ознака, у ком случају су сви вентили потпуно заменљиви.

Уверите се да нови вентили са ознакама другачијим од оних на уклоњеним вентилима имају исти број дела.

5. Седишта вентила.

5. Седишта вентила.


(Текст је доступан на овој веб страници: RenaultBook.ru)

Спољни пречник седишта Д, мм:
  • усисни вентили. 37 (37,3);
  • издувни вентили. 32,6 (32,89).

Улазни вентили Кс = 1,8; α= 120°.

Избрусити радну косину седишта 1 помоћу секача под углом од 30°, смањити ширину радне скошене обрадом скошене 2 резачем под углом од 60° док се не добије ширина X.

Издувни вентили Кс = 1,8; α= 90°.

Избрусити радну косину седишта 1 помоћу глодала под углом од 45°, смањити ширину скошења обрадом скошене 2 резачем под углом од 75° док се не добије ширина X.



Избрусити радну косину седишта 1 помоћу глодала под углом од 45°, смањити ширину скошења обрадом…


Пажња! Проверите да ли вентил правилно стоји на свом седишту (слика 4.47).


Пажња! Проверите да ли вентил правилно стоји на свом седишту (слика 4.47).


6. Брегасто вратило:
  • аксијални клиренс, мм: 0,05-0,13;
  • број лежајева: 5.

7. Клипови.

7. Клипови.


Ознака 1 означава дубину удубљења у круни клипа.

Ознака 2 означава тип мотора 8Q клипови А-Б-Ц.

Ознака 3 означава групу величина клипа.

Ознака 4 је за добављача.



Избор клипова за кошуљице цилиндара



Табела 4.2

Табела 4.2

Пречник клипа треба мерити на растојању А = 60 мм.

Пречник клипа треба мерити на растојању А = 60 мм.


8. Облоге цилиндара.

Пажња! Обавезно пратите избор пречника клипа и кошуљице цилиндара. Избор је одређен положајем рупа Т у односу на спојну површину главе цилиндра. Положај ових рупа омогућава да се изаберу толеранције цилиндарских кошуљица у њиховој групи номиналних величина и, последично, пречника клипа који одговара овим толеранцијама (табела 4.2).


Пажња! Обавезно пратите избор пречника клипа и кошуљице цилиндара. Избор је одређен положајем рупа…


Напомена: Ознака садржи: 1 и 2 - ознаку величина група клипова А или Б; Т - положај рупа означава групу величина за цилиндар: Х = 18 мм, и = 24 мм.




9. Клипни прстенови.

Дебљина, мм:
  • горњи компресијски прстен.
  • доњи компресијски прстен.
  • прстен за стругање уља 3.

Затварачи клипних прстенова су постављени у интервалима од 120°. Компресијски прстенови се постављају са горњом ознаком нагоре.

Затварачи клипних прстенова су постављени у интервалима од 120°. Компресијски прстенови се…


10. Клипњаче.

Аксијални зазор доње главе клипњаче, мм: 0,22-0,40.

11. Радилица.

Број главних лежајева 5.

Аксијални клиренс, мм: 0,07-0,23.

Табела 4.3

Табела 4.3

Постоје потисни полупрстенови различите дебљине, мм: 2,30-2,35-2,40-2,45.

Приликом млевења, филети на равни морају остати нетакнути у областима које чине угао (слика 4.52, стрелице).

Приликом млевења, филети на равни морају остати нетакнути у областима које чине угао (слика 4.52,…


12. Међувратило.



Аксијални клиренс, мм: 0,07-0,15.

Међувратило је уграђено у две чауре пречника, мм:
  • унутрашњи рукав 39,95,
  • спољни рукав 40.5.

Делови који се морају заменити када се уклоне


  • Све заптивне манжетне и заптивке.
  • Вијци за монтажу замајца.
  • Вијци за причвршћивање поклопца клипњаче.
  • Вијци за причвршћивање носача радилице.
  • Водилице вентила.
  • Ватроотпорне подлошке за ињекторе.
  • Вијак за монтажу главе цилиндра.
  • Црево система за хлађење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Дизел мотор F8Q
Следећа

Подешавање подложака
Заптивка главе цилиндра
Појас погон газораспределительного механизма
Тигањ за уље
Уклањање и уградња мотора
Уљна пумпа
Сензор нивоа уља
Систем за хлађење
Пумпа система за хлађење
Сензор температуре расхладне течности
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Главни технички подаци мотора Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Технички подаци јединица и склопова возила Renault 19 (1988-1996)
➽ Подаци за идентификацију мотора Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Подаци за идентификацију квачила Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Подаци из пасоша возила Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 17 + 31

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.