Tartalomjegyzék: Dugattyúk kiválasztása…🠛 Alkatrészek, amelyeket ki kell…🠛
1. Hengerfej.
Hengerfej magasság, mm: H = 159,5 ±0,2.
Az illeszkedő felület legnagyobb megengedett alakváltozása, mm: 0,05.
2. Szelepvezető perselyek.
Belső átmérő, mm: 8.
Vezetőpersely külső átmérője, mm:
- névleges: 13;
- javítás: 13.30.
Figyelem! A szívó- és kipufogószelep-vezetők szelepszár-olajtömítésekkel rendelkeznek, amelyeket minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a szelepsort szétszerelik.
A szívó- és kipufogószelepek vezetőperselyeinek helyzete a hengerfej alsó csatlakozófelületéhez képest, mm: A = 43,25.
3. Szeleprugók.
Hossz szabad állapotban, mm: 43,41
Hossz terhelés alatt:
- 230 ±20 N = 37,9 mm;
- 705 ±35 N = 28,4 mm.
A rugó hossza teljesen összenyomott tekercsekkel, mm: 25,77.
Huzalátmérő, mm: 4,25.
Belső átmérő, mm: 21,5 ±0,1.
4. Szelepek.
Rúd átmérője, mm: 8
Munka letörési szög:
- bemeneti szelep: 120°;
- kimeneti szelep: 90°.
Fej átmérő, mm:
- bemeneti szelep: 36.1;
- kipufogószelep: 31.5.
Figyelem! A szelepek cseréjekor a beszerelt új szelepeknek ugyanazzal a cikkszámmal kell rendelkezniük, mint az előző szelepeknél, hogy elkerüljék a szelepek és az ülések károsodását.
Ugyanazon cikkszámon több jelölés is szerepelhet, ebben az esetben az összes szelep teljesen felcserélhető.
Győződjön meg arról, hogy az eltávolított szelepektől eltérő jelölésű új szelepek cikkszáma megegyezik.
5. Szelepülések.
Ülés külső átmérője D, mm:
- szívószelepek. 37 (37,3);
- kipufogószelepek. 32,6 (32,89).
Bemeneti szelepek X = 1,8; α= 120°.
Csiszolja le az 1. ülés munkaletörését egy 30°-os szögű maróval, csökkentse a munkaletörés szélességét úgy, hogy a 2. letörést egy 60°-os szögű maróval dolgozza fel, amíg el nem éri az X szélességet.
Kipufogószelepek X = 1,8; α= 90°.
Csiszolja le az 1. ülék munkaletörését egy 45°-os szögű maróval, csökkentse a letörés szélességét a 2. letörés 75°-os szögű maróval, amíg X szélességet nem kap.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően illeszkedik-e az ülésére (4.47. ábra).
6. Vezérműtengely:
- axiális hézag, mm: 0,05-0,13;
- csapágyak száma: 5.
7. Dugattyúk.
Az 1-es jelzés a dugattyúkorona mélyedésének mélységét jelzi.
A 2-es jel a 8Q típusú A-B-C dugattyús motort jelöli.
A 3-as jel a dugattyúméret-csoportot jelöli.
A 4-es címke a szállítóé.
Dugattyúk kiválasztása hengerbetétekhez
4.2. táblázat
A dugattyú átmérőjét A = 60 mm távolságban kell mérni.
8. Hengerbetétek.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy kövesse a dugattyúátmérők és a hengerbetétek kiválasztását. A kiválasztást a T furatok helyzete határozza meg a hengerfej illeszkedési felületéhez képest. Ezeknek a furatoknak a helyzete lehetővé teszi a hengerbetétek névleges méretcsoportjának tűréseinek kiválasztását, és ebből következően az ezeknek a tűréseknek megfelelő dugattyú átmérők kiválasztását (4.2. táblázat).
Jegyzet: A jelölés a következőket tartalmazza: 1 és 2 - az A vagy B dugattyúcsoport méretének megjelölése; T - a furatok helyzete jelzi a henger méretcsoportját: X = 18 mm, Y = 24 mm.
9. Dugattyúgyűrűk.
Vastagság, mm:
- felső kompressziós gyűrű.
- alsó kompressziós gyűrű.
- olajkaparó gyűrű 3.
A dugattyúgyűrűk reteszelései 120°-os osztásközönként vannak beállítva. A kompressziós gyűrűket a felső jelzéssel felfelé kell felszerelni.
10. Összekötő rudak.
Az alsó hajtórúdfej tengelyirányú hézaga, mm: 0,22-0,40.
11. Főtengely.
A fő csapágyak száma 5.
Axiális hézag, mm: 0,07-0,23.
4.3. táblázat
Különböző vastagságú tolófélgyűrűk vannak, mm: 2,30-2,35-2,40-2,45.
Csiszoláskor a síkon lévő filéknek épségben kell maradniuk a sarkot képező területeken (4.52. ábra, nyilak).
12. Köztes tengely.
Axiális hézag, mm: 0,07-0,15.
A közbenső tengely két, mm átmérőjű perselybe van beépítve:
- belső hüvely 39,95,
- külső hüvely 40,5.
Alkatrészek, amelyeket ki kell cserélni, ha leszerelték
- Minden tömítő mandzsetta és tömítés.
- Lendkerék rögzítőcsavarjai.
- Összekötő rúd sapka rögzítőcsavarjai.
- Főtengely támasztó rögzítőcsavarok.
- Szelepvezető perselyek.
- Tűzálló alátétek injektorokhoz.
- Hengerfej rögzítőcsavar.
- Hűtőrendszer tömlő.