Az érzékelő nagy ellenállású vezetékből áll. Amikor egy áram áthalad egy vezetéken, annak ellenállása eltérő attól függően, hogy folyadékban vagy levegőben van-e.
Egy bizonyos idő elteltével egy bizonyos feszültség jön létre az érzékelő kapcsain, amely attól függ, hogy a vezeték mennyire van bemerítve. Ezt a feszültséget egy speciális elektronikus egység elemzi, amely vezérli a szintjelzést és a jelkimenetet «minimális olajszint» a központi folyadékkristályos kijelzőn.
A gyújtás bekapcsolásakor a központi kijelzőn az olajszint mint «ágazatokban» körülbelül 30 másodpercig, majd továbblép a teljes és a napi kilométer-számláló leolvasására (azaz a kilométeróra funkcióhoz).
Jegyzet. Ha a zársebesség lejárta előtt elkezdi forgatni az útszámláló visszaállító gombot, a kilométerszámláló funkció bekapcsol.
Diagnosztika
Ha az olajszint mérése közben rövidzárlatot vagy szakadást észlel, a kijelző azonnal átvált a kilométerszámláló és az óraszámláló megjelenítésére.
Az érzékelő ellenállásának 6 és 20 ohm között kell lennie.
Ha az ellenállás kisebb, mint 4 ohm, akkor rövidzárlatot kell tekinteni az érzékelőben. Ha az ellenállás nagyobb, mint 22 ohm, akkor úgy kell tekinteni, hogy szakadás van az érzékelőben.