Senzorul este format dintr-un fir de rezistivitate ridicată. Când un curent trece printr-un fir, rezistența acestuia este diferită, în funcție de faptul că este în lichid sau în aer.
După un anumit timp, la bornele senzorului se stabilește o anumită tensiune, care depinde de cât de scufundat este firul. Această tensiune este analizată de o unitate electronică specială care controlează indicarea nivelului și ieșirea semnalului «nivelul minim de ulei» pe afișajul central cu cristale lichide.
Când contactul este pus, afișajul central indică nivelul uleiului ca «sectoare» timp de aproximativ 30 de secunde, apoi trece la afișarea citirilor totale și zilnice ale contorului de parcurs (adică la funcția odometrului).
Notă. Dacă începeți să rotiți butonul de resetare a contorului de parcurs înainte de terminarea timpului de expunere, funcția contorului de parcurs se va activa.
Diagnosticare
Dacă se detectează un scurtcircuit sau un circuit întrerupt în timpul măsurării nivelului de ulei, afișajul va comuta imediat la afișarea contorului de parcurs și a orelor.
Rezistența senzorului ar trebui să fie între 6 și 20 ohmi.
Dacă rezistența este mai mică de 4 ohmi, atunci se consideră că există un scurtcircuit în senzor. Dacă rezistența este mai mare de 22 ohmi, atunci se consideră că există un circuit deschis în senzor.