Výška hlavy valcov, mm: H = 159,5±0,2.
Maximálna povolená deformácia spojovacej plochy, mm: 0,05.
2. Vodidlá ventilov.
Vnútorný priemer, mm: 8.
Vonkajší priemer vodiaceho puzdra, mm:
- nominálne: 13;
- oprava: 13.30 hod.
Pozor! Vodidlá sacích a výfukových ventilov majú tesnenia drieku ventilov, ktoré sa musia vymeniť pri každej demontáži ventilového rozvodu.
Poloha vodiacich puzdier sacích a výfukových ventilov vzhľadom na spodnú dosadaciu plochu hlavy valcov, mm: A = 43,25.
3. Ventilové pružiny.
Voľná dĺžka, mm: 43,41
Dĺžka nabitia:
- 230±20 N = 37,9 mm;
- 705±35 N = 28,4 mm.
Dĺžka pružiny pri plnom stlačení závitov, mm: 25,77.
Priemer drôtu, mm: 4,25.
Vnútorný priemer, mm: 21,5±0,1.
4. Ventily.
Priemer tyče, mm: 8
Uhol skosenia:
- sací ventil: 120°;
- výstupný ventil: 90°.
Priemer hlavy, mm:
- sací ventil: 36,1;
- výfukový ventil: 31,5.
Pozor! Pri výmene ventilov musia mať nové nainštalované ventily rovnaké číslo dielu ako predchádzajúce ventily, aby sa zabránilo poškodeniu ventilov a sediel.
Rovnaké číslo dielu môže mať viacero označení, v takom prípade sú všetky ventily plne zameniteľné.
Overte, či nové ventily s odlišným označením ako odstránené ventily majú rovnaké číslo dielu.
5. Sedlá ventilov.
Vonkajší priemer sedadla D, mm:
- vstupné ventily. 37 (37,3);
- výfukové ventily. 32.6 (32,89).
Vstupné ventily X = 1,8; a= 120°.
Čelo sedla 1 je brúsené 30°frézou, znížte šírku čela brúsením čela 2 60°frézou, kým nedosiahnete šírku X.
Výfukové ventily X = 1,8; a = 90°.
Čelo sedla 1 je brúsené 45°frézou, znížte šírku úkosu brúsením úkosu 2 75°frézou, kým nedosiahnete šírku X.
Pozor! Skontrolujte správne usadenie ventilu k jeho sedlu (ryža. 4.47).
6. Vačkový hriadeľ:
- axiálna vôľa, mm: 0,05-0,13;
- počet ložísk: 5.
7. Piesty.
Značka 1 označuje hĺbku vybrania v korune piesta.
Značka 2 označuje typ motora 8Q piest A-B-C.
Značka 3 označuje skupinu veľkostí piesta.
Štítok 4 je pre dodávateľa.
Výber piestov pre vložky valcov
Tabuľka 4.2
Priemer piesta by sa mal merať vo vzdialenosti A = 60 mm.
8. Vložky valcov.
Pozor! Dodržujte výber priemerov piestov a vložiek valcov. Výber je určený polohou otvorov T vo vzťahu k lícovanej ploche hlavy valcov. Poloha týchto otvorov umožňuje voliť tolerancie vložiek valcov v ich menovitej veľkostnej skupine a teda priemery piestov zodpovedajúce týmto toleranciám (tabuľka 4.2).
Poznámka. Označenie obsahuje: 1 a 2 - označenie veľkostí skupiny piestov A alebo B; T - poloha otvorov označuje veľkostnú skupinu pre valec: X = 18 mm, Y = 24 mm.
9. Piestne krúžky.
Hrúbka, mm:
- horný kompresný krúžok.
- spodný kompresný krúžok.
- olejový krúžok 3.
Zámky piestnych krúžkov sú nastavené o 120°. Kompresné krúžky sú inštalované so značkou Tor.
10. Spojovacie tyče.
Axiálna vôľa spodnej hlavy ojnice, mm: 0,22-0,40.
11. Kľukový hriadeľ.
Počet hlavných ložísk 5.
Axiálna vôľa, mm: 0,07-0,23.
Tabuľka 4.3
Existujú perzistentné polkruhy rôznych hrúbok, mm: 2,30-2,35-2,40-2,45.
Pri brúsení musia filety na rovine zostať neporušené v oblastiach tvoriacich roh (ryža. 4,52, šípky).
12. Medzihriadeľ.
Axiálna vôľa, mm: 0,07-0,15.
Vložený hriadeľ je inštalovaný v dvoch puzdrách s priemerom mm:
- vnútorný rukáv 39,95,
- vonkajší rukáv 40,5.
Časti, ktoré sa majú vymeniť pri demontáži
- Všetky tesnenia a tesnenia.
- Skrutky zotrvačníka.
- Skrutky uzáveru ojnice.
- Upevňovacie skrutky kľukového hriadeľa.
- Vodidlá ventilov.
- Žiaruvzdorné podložky pre trysky.
- Skrutka upevnenia hlavy bloku valcov.
- Potrubie chladiaceho systému.