Принцип провере углова поравнања предњих точкова (Renault Espace III)

Садржај: Прелиминарне провере 🠛 Одређивање средишње тачке управљања 🠛

Прелиминарне провере

Пре него што проверите углове поравнања точкова, морате да урадите следеће:

проверите стање и величину гума, притисак у гумама и степен истрошености;
проверите стање зглобних зглобова, тихих блокова и еластичних носача, одсуство отвора у шаркама и носачима, играње у лежајевима главчине предњег точка.
проверите крајње отпуштање точкова, не би требало да прелази 1,2 мм;
проверити стање суспензије, тј. Висина контролних тачака доњег дела тела мора бити иста.

Одређивање средишње тачке управљања

Да би се спречило заношење возила, пре провере и подешавања углова поравнања предњих точкова, потребно је проверити да ли је управљач у средњем положају
Извадите кључ за паљење возила.
Користите уређај против крађе да закључате волан, са воланом постављеним у средишњу тачку.
У овом положају поставите мерну опрему и започните тестирање.
Приликом подешавања поравнања точкова, обезбедити једнаке димензије (Кс, слика 10.31) од шестоугла шипки управљача до крајева шипки управљача.

Цртање. 10.28. Контролне тачке на дну тела Х1 - растојање између осе ротације предњег точка и пода се мери на оквиру подмотора вертикално од тачке А (слика 10.29); Х2 - растојање између доњег дела оквира мотора (у тачки А) и пода; H5 - растојање између задње попречне греде и пода.