Предварителни проверки
Преди да проверите ъглите на подравняване на колелата, трябва да направите следното:
- проверете състоянието и размера на гумите, налягането в гумите и степента на износване;
- проверете състоянието на шарнирните съединения, тихите блокове и еластичните опори, липсата на хлабина в пантите и опорите, хлабината в лагерите на главината на предните колела.
- проверете крайното биене на колелата, то не трябва да надвишава 1,2 мм;
- проверете състоянието на окачването, т.е. Височината на контролните точки на долната част на тялото трябва да бъде еднаква.
Определяне на средната точка на управление
- За да предотвратите занасяне на автомобила, преди да проверите и регулирате ъглите на подравняване на предните колела, е необходимо да проверите дали кормилното управление е в средно положение
- Извадете ключа за запалване на автомобила.
- Използвайте устройството против кражба, за да заключите волана, като воланът е поставен в централната точка.
- В това положение настройте измервателното оборудване и започнете тестването.
- Когато регулирате подравняването на колелата, осигурете еднакви размери (X, фиг. 10.31) от накрайници на кормилни щанги до накрайници на кормилни щанги.
Фиг. 10.28. Контролно-пропускателни точки в долната част на тялото H1 - разстоянието между оста на въртене на предното колело и пода се измерва на подрамката вертикално от точка А (фиг. 10.29); H2 - разстояние между долната част на рамката на двигателя (в точка А) и пода; H5 - разстояние между задната напречна греда и пода.
Фиг. 10.29. Разстояние (H2) между подрамата на двигателя и пода: A- точка на измерване
Фиг. 10.30 ч. Разстояние (H5) между задната напречна греда на пода на каросерията и пода
Фиг. 10.31. Местоположението на измерване на размера (X) от шестоъгълника на напречната щанга до края на напречната щанга