Предварителни проверки
Преди да проверите центровката на колелата, направете следното:
- проверка на състоянието и размера на гумите, налягането и степента на износване на гумите;
- проверете състоянието на шарнирните съединения, тихите блокове и еластичните опори, липсата на хлабина в пантите и опорите, хлабината в лагерите на главините на предните колела.
- проверете крайното биене на колелата, то не трябва да надвишава 1,2 mm;
- проверете състоянието на окачването, т.е. Височината на контролните точки на долната част на тялото трябва да бъде еднаква.
Определяне на средната точка на управление
- За да предотвратите занасяне на автомобила, преди да проверите и регулирате ъглите на предните колела, е необходимо да проверите дали кормилното управление е в средно положение
- Извадете ключа за запалване на автомобила.
- Използвайте устройство против кражба, за да заключите волана, докато кормилното управление е поставено в средно положение.
- В това положение инсталирайте измервателното оборудване и започнете тестването.
- Когато регулирате пръста на колелото, осигурете равни размери (X, фиг. 10.31) от шестограмите на кормилната щанга до накрайниците на кормилната щанга.
Фиг. 10.28. Точки за проверка на дъното H1 - разстоянието между оста на въртене на предното колело и пода се измерва на подрамката вертикално от точка А (фиг. 10.29); H2 - разстояние между долната част на подрамката (в точка А) и етаж; H5 - разстояние между задната напречна греда и пода.
Фиг. 10.29. Разстояние (H2) между рамката на двигателя и пода: A - точка на измерване
Фиг. 10.30 ч. Разстояние (H5) между задната напречна греда на пода на каросерията и пода
Фиг. 10.31. Място за измерване на размера (X) от шестоъгълника на напречната щанга до края на напречната щанга