Камбър
Важно е да сравните ъглите на наклон на дясното и лявото колело. Наличието на разлика между двете страни повече от един градус води до отдалечаване на автомобила от траекторията, което трябва да се коригира с нулевото колело, а това води до преждевременно износване на гумата.
Ъгъл на надлъжен наклон на оста на въртене
Важно е да сравните ъглите на наклона на осите на управление на дясното и лявото колело. Наличието на разлика с повече от един градус води до отдалечаване на автомобила от траекторията, което трябва да се коригира с волана, а това води до преждевременно износване на гумите. Това се проявява в това, че колата се отдалечава с постоянна скорост в предпазителя, където ъгълът е по-малко важен.
Подравняване на колелата
Промяната на пръстите между дясното и лявото колело причинява:
- колата се дърпа на една страна при ускорение;
- дърпане на автомобила в другата посока при спиране;
- промяна в стабилността на посоката на пътища с неравни повърхности.
Трябва да се отбележи, че прекомерното задно сгъване причинява симетрично износване от вътрешната страна на протекторите на гумите на двете колела, а прекомерното скосяване причинява симетрично износване от външната страна на протекторите на гумите и на двете колела.