- Регулирането на колелата е важен параметър при работа с превозно средство и има значително влияние върху стабилността на превозното средство, износването на гумите и разхода на гориво.
- Поради дизайна на предното окачване, един от ъглите се променя (надлъжен наклон на оста на въртене на колелото, наклон. напречен наклон на оста на колелото, сближаване и тяхното колебание) има по-голямо или по-малко влияние върху стойностите на други ъгли, като ъгълът на надлъжния наклон на оста на завъртане на колелото има най-голямо влияние.
- Инсталирайте оборудването за регулиране на колелата в съответствие с инструкциите за експлоатация.
- На грамофон поставете кормилното управление в централната точка и заключете волана.
- Повдигнете автомобила, като поставите повдигащите рамена под каросерията.
- Елиминирайте биенето на колелата.
- Поставете предните колела на автомобила върху въртящи се подложки.
- Използвайте специално устройство, за да блокирате педала на спирачката в натиснато положение.
- Разклатете каросерията на автомобила, за да сте сигурни, че всички компоненти на окачването са в нормалната си позиция.
- Проверете дали размерите са еднакви (X, фиг. 10.31) от шестоъгълниците на кормилната щанга до краищата на кормилната щанга. Размерите X трябва да са еднакви от двете страни на превозното средство с допустимо отклонение от 1,5 mm.
- Завъртете волана, за да настроите предните колела право напред. В това положение настройте въртящите се накладки на нула. Проверете ъглите на центровка на предните колела в следната последователност - ъгъл на надлъжен наклон на оста на въртене на колелата:
- ъгъл на напречен наклон на оста на въртене на колелото;
- ъгъл на наклон;
- ъгъл на пръстите на колелото.