- A kerékbeállítási szögek fontos paraméterek a jármű üzemeltetése során, és jelentősen befolyásolják a jármű stabilitását, a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást.
- Az első felfüggesztés kialakítása miatt az egyik szög változása (a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése, dőlésszöge. a kerék kormánytengelyének, lábujjának keresztirányú dőlése és ezek rezgései) kisebb-nagyobb hatással van más szögek értékére, a legnagyobb hatással a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése.
- Szerelje fel a kerékbeállítási szögek mérésére szolgáló berendezést a használati utasítása szerint.
- Forgótányéron állítsa a kormányt középponti helyzetbe, és rögzítse a kormánykereket.
- Emelje fel a járművet az emelőkarok karosszéria alá csúsztatásával.
- Szüntesse meg a kerék ingadozását.
- Helyezze az autó első kerekeit forgótányérokra.
- Egy speciális eszközzel blokkolja a fékpedált lenyomva.
- Ringassa az autó karosszériáját, amíg az összes felfüggesztési elem a normál helyzetébe nem kerül.
- Ellenőrizze, hogy a méretek megegyeznek-e (X, ábra. 10.31) a kötőrúd hatszögétől a kötőrúdvégekig. Az X méreteknek a jármű mindkét oldalán azonosnak kell lenniük 1,5 mm-es tűréssel.
- Forgassa el a kormánykereket, hogy az első kerekek egyenesen haladjanak előre. Ebben a helyzetben állítsa a forgótányérokat nullára. Ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit a következő sorrendben - a kerék forgástengelyének elfordulási szöge:
- a kerék forgástengelyének keresztirányú dőlésszöge;
- kerékdőlésszög;
- kerék lábujj szöge.