- A kerékbeállítás fontos paraméter a jármű üzemeltetése során, és jelentős hatással van a jármű stabilitására, a gumiabroncsok kopására és az üzemanyag-fogyasztásra.
- Az első felfüggesztés kialakítása miatt az egyik szög megváltozik (a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése, dőlésszöge. a kerék tengelyének keresztirányú dőlése, behajlása és ezek oszcillációja) kisebb-nagyobb hatással van más szögek értékére, a legnagyobb hatással a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge.
- Szerelje fel a kerékbeállító berendezést a használati utasításának megfelelően.
- A forgótányéron állítsa a kormányt a középpontba, és zárja le a kormánykereket.
- Emelje fel a járművet úgy, hogy az emelőkarokat a karosszéria alá helyezi.
- Szüntesse meg a kerék kifutását.
- Helyezze a jármű első kerekeit a forgó tányérokra.
- Egy speciális eszközzel rögzítse a fékpedált lenyomott helyzetben.
- Ringassa meg az autó karosszériáját, hogy a felfüggesztés minden alkatrésze a normál helyzetben legyen.
- Ellenőrizze, hogy a méretek megegyeznek-e (X, 10.31. ábra) a kormányrúd hatszögeitől a kormányrúd végeiig. Az X méreteknek a jármű mindkét oldalán azonosnak kell lenniük 1,5 mm-es tűréssel.
- Forgassa el a kormánykereket, hogy az első kerekeket egyenesbe állítsa. Ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit a következő sorrendben - a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge:
- a kerék forgástengelyének keresztirányú dőlésszöge;
- dőlésszög;
- kerék lábujj szöge.