- Unghiurile de aliniere a roților sunt un parametru important atunci când conduc un vehicul și afectează semnificativ stabilitatea vehiculului, uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
- Datorită designului suspensiei față, o schimbare a unuia dintre unghiuri (înclinarea longitudinală a axei de rotație a roții, cambra. înclinarea transversală a axei de direcție a roții, vârful piciorului și vibrațiile acestora) are o influență mai mare sau mai mică asupra valorilor altor unghiuri, înclinarea longitudinală a axei de rotație a roții având cea mai mare influență.
- Instalați echipamentul pentru măsurarea unghiurilor de aliniere a roților în conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale acestuia.
- Pe o placă turnantă, setați direcția în poziția de mijloc și blocați volanul.
- Ridicați vehiculul prin glisarea brațelor de ridicare sub caroserie.
- Eliminați clătinarea roții.
- Așezați roțile din față ale mașinii pe plăci turnante.
- Utilizați un dispozitiv special pentru a bloca pedala de frână în timp ce este apăsată.
- Culcați caroseria mașinii până când toate elementele de suspensie sunt în poziția lor normală.
- Verificați dacă dimensiunile sunt aceleași (X, desen 10.31) de la hexagoane de tirant la capete de tirant. Dimensiunile X trebuie să fie aceleași pe ambele părți ale vehiculului, cu o toleranță de 1,5 mm.
- Rotiți volanul pentru a seta roțile din față să se deplaseze drept înainte. În această poziție, setați plăcile turnante la zero. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față în următoarea secvență - unghiul de rotire a axei de rotație a roții:
- unghiul de înclinare transversală a axei de rotație a roții;
- unghiul de cambra a rotii;
- unghiul vârfului roții.