- Углови поравнања точкова су важан параметар при управљању возилом и значајно утичу на стабилност возила, хабање гума и потрошњу горива.
- Због дизајна предњег вешања, промена једног од углова (уздужни нагиб осе окретања точка, нагиб. попречни нагиб осе управљања точковима, прстију и њихове вибрације) има већи или мањи утицај на вредности других углова, при чему највећи утицај има уздужни нагиб осе окретања точка.
- Инсталирајте опрему за мерење углова поравнања точкова у складу са њеним упутством за употребу.
- На грамофону, поставите управљач у средњи положај и закључајте волан.
- Подигните возило клизећи подизне руке испод каросерије.
- Елиминишите колебање точкова.
- Поставите предње точкове аутомобила на окретне плоче.
- Користите посебан уређај да блокирате педалу кочнице док је притиснута.
- Љуљајте каросерију аутомобила док сви елементи вешања не буду у свом нормалном положају.
- Проверите да ли су величине исте (Кс, сл. 10.31) од шестоугаоника англијске шипке до крајева англијске шипке. Кс димензије морају бити исте на обе стране возила са толеранцијом од 1,5 мм.
- Окрените волан да бисте подесили предње точкове да се крећу право. У овом положају, поставите окретне плоче на нулу. Проверите углове поравнања предњих точкова у следећем редоследу - угао котача осе ротације точка:
- угао попречног нагиба осе окретања точка;
- угао нагиба точка;
- угао прста точка.