Защитен капак за задвижващия вал на предните колела от страната на скоростната кутия (Renault Duster 1)

Премахване

Свалете задвижващия вал на предното ляво колело.

Отрежете големия (1) и малкия (2) свързващ прът с помощта на щипки или метален трион, като внимавате да не повредите корпуса на пантата и задвижващия вал.


Плъзнете капака, за да освободите корпуса на пантата.



Монтирайте корпуса на пантата (4).

Забележка:

• Корпусът на пантата няма заключващо резе, така че може да се отстрани без усилие,
• Не отстранявайте ролките от релсите, тъй като ролките и иглите са износени една за друга и не трябва да се сменят местата им.

Отстранете колкото е възможно повече мазнина.

Статия е препечатана от уебсайта: RENAULTBOOK.ru

Забележка: Никога не използвайте разтворител за отстраняване на мазнини.

Отстранете задържащия пръстен (5) с помощта на специални клещи.



С помощта на преса натиснете пантата (6), като използвате дърпача като ограничител.

Забележка: Маркирайте позицията на тройния шип, преди да го премахнете.

Премахване:

• защитен капак от задвижващия вал,
• пружинна чаша с пружина.

Монтиране

Части, които трябва да бъдат заменени:

• предпазен капак на задвижващия вал на предното ляво колело, от страната на скоростната кутия,
• задържащ пръстен на уплътнението на предния задвижващ вал от страната на скоростната кутия.

Не забравяйте да смените:

• пролетна чаша,
• дискова пружина,
• голяма скоба,
• малка скоба.

Използвайте почистващ препарат под налягане, за да почистите задвижващия вал, триколката и корпуса на шарнира.

Поставете скобата с малък диаметър (2) върху задвижващия вал.



За да улесните монтажа на защитния капак, смажете леко задвижващия вал с греста, доставена с капака.

Поставете защитния капак (3) на задвижващия вал.



Поставете уплътнителния ръб на защитния маншон в жлеба на задвижващия вал.



Инсталирайте:

• три шипа (6) в маркираната позиция по време на отстраняване,
• нов фиксиращ пръстен с помощта на клещи за фиксиращи пръстени.

Инсталирайте:

• чаша (7) на пружината (8),
• чаша с пружина в корпуса на пантата (6).

Напълнете багажника и корпуса на пантите еднакво с необходимото количество грес.

Монтирайте корпуса на пантата върху трищифта.

Поставете уплътнителната устна на защитния багажник в жлеба на корпуса на пантата.

Забележка: Проверете дали уплътнителният ръб на защитния маншон е правилно позициониран в жлеба на задвижващия вал.

Поставете прът със заоблени ръбове между багажника и задвижващия вал, за да регулирате количеството въздух вътре в шарнира.



Инсталирайте:

• малка затягаща скоба за защитния капак на вътрешната връзка на задвижващия вал,
• голяма скоба за предпазния капак на вътрешната шарнира на задвижващия вал.

Монтирайте задвижващия вал на предното ляво колело.